六氟化硫的防護以及中毒后的急救措施

時間：2022-01-07

作者：深圳市昌達利焊接材料有限公司

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乙炔氣體的制備過程以及工業應用
乙炔俗稱風煤和電石氣，是炔烴化合物系列中體積較小的一員，主要作工業用途，特別是燒焊金屬方面。乙炔在室溫下是一種無色、較易燃的氣體。純乙炔是無臭的，但工業用乙炔由于含有硫化氫、磷化氫等雜質，而有一股大蒜的氣味。因此，工業上是在裝滿石棉等多孔物質的鋼瓶中，使多孔物質吸收丙酮后將乙炔壓入，以便貯存和運輸。為了與其它氣體區別，乙炔鋼瓶的顏色一般為乳白色，橡膠氣管一般為黑色，乙炔管道的螺紋一般為左旋螺紋，螺
氮氣加速用的是氮氣嗎？會更快嗎？讓我們來了解“氮氣加速”！
看過《速度與激情》或玩過《良好飛車》的朋友一定對“氮氣加速”不會陌生。它可以使引擎在瞬間爆發出強大的動力。那么它究竟是什么樣的設備，為何具有這樣的力量？首先很多接觸的朋友較有可能被“氮氣加速”所誤導，認為氮氣加速系統使用的是氮氣，這點就大錯特錯了！大家都知道氮氣屬于惰性氣體，性質非常穩定，而且空氣中的含量大部分都是氮氣，而且沒有助燃的作用，也不是燃料，對汽車的瞬間加速沒有作用。那么為什么會叫“氮氣
因世界氦氣短缺，半導體光纖產業受到沖擊
半導體與光纖出產不可或缺的氦氣，因世界商場缺少，日本氣體供貨商紛提出提價要求，如日本氦氣較大廠巖谷工業(Iwatani)，在2017年提價10~15%后，現在又提出2019年1月起提價25%的要求，其次的大洋日酸(Taiyo Nippon Sanso)則要在2019年3月底之前提價25~30%，引起半導體工業憂慮，怕影響出產。氦氣是現在已知化學活性較不生動的惰性氣體，而且液態氦也是已知較低溫才調生
氣體管道集中供氣系統詳解
集中供氣系統又被稱為*供氣系統，是一種越來越普遍被人們采用的一種供氣方式。它主要是由氣源，切換裝置，調壓裝置，終端用氣點，監控及報警裝置組合而成。簡而言之，集中供氣系統將*儲氣設備中的氣體經切換裝置并調壓后通過管路系統輸送到各個分散的終端用氣使用點。因為過去很多企業在用氣時經常就近擺放鋼瓶，然后將鋼瓶氣體通過軟管等非金屬管道直接輸送至設備。這樣就同一房間或許樓層到處都擺滿了鋼瓶，管線也是拉得亂