高壓發(fā)電機(jī)與低壓發(fā)電機(jī)之間的對比

時(shí)間：2022-01-12作者：聊城安特機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：186

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• 詞條

  詞條說明

• 發(fā)電機(jī)組操作方法

  1接到發(fā)電通知后，需對油機(jī)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢查，以確保到基站后能夠正常發(fā)電。檢查內(nèi)容包括燃油量、冷卻水量、機(jī)油情況、線纜齊全等，視情況試機(jī)一次。2隨車應(yīng)帶有必要的工具，如測電筆、萬用表、電筒、常用的工具及基站鑰匙等。3發(fā)電過程必須由一名或一名以上熟練人員完成操作，其中至少一人有電工操作證。2發(fā)電前的檢查和準(zhǔn)備2.1到達(dá)現(xiàn)場后，停妥油機(jī)車,進(jìn)入基站觀察設(shè)備工作情況，并告知網(wǎng)管準(zhǔn)備發(fā)電。2.2檢查開關(guān)電源

• 舟山發(fā)電機(jī)租賃后關(guān)于水溫問題的解析

  柴油發(fā)電機(jī)組關(guān)于水溫問題的解析有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，喜歡把出水溫度調(diào)得很低，他們認(rèn)為水溫低，水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險(xiǎn)系數(shù)。其實(shí)水溫只要不**過95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油機(jī)的工作較為有害。水溫過低，主要會帶來以下三個(gè)方面的危害。①是溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長，發(fā)動(dòng)機(jī)工作易粗暴，加劇曲軸軸

• 發(fā)電機(jī)出租廠家講解發(fā)電機(jī)中啟動(dòng)信號有哪些？

  發(fā)電機(jī)指以柴油為燃料，以發(fā)電機(jī)為動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的機(jī)械組合。一般由發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)蓄電瓶、配電保護(hù)裝置等部件組成。主要作為備用電源或臨時(shí)電源。發(fā)電機(jī)出租的啟動(dòng)時(shí)間15~30s之內(nèi)，啟動(dòng)的控制信號既要保證它在主電源停電時(shí)迅速啟動(dòng)及時(shí)供電，同時(shí)還要防止其誤啟動(dòng)。在《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》*302條規(guī)定，明確提出“應(yīng)急電源發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)命令必須由正常電源主開關(guān)的輔助接點(diǎn)發(fā)出，而不是由繼

• 舟山發(fā)電機(jī)租賃后冷卻方式都有哪些

  柴油發(fā)電機(jī)冷卻方式都有哪些柴油發(fā)電機(jī)冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發(fā)電機(jī)，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的 。1)空氣冷卻;空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式，用冷空氣對著柴油發(fā)電機(jī)組繞組端部，發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝猓诙ㄗ雍娃D(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出，通過冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)使用，