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? 機場、高速公路等混凝土道面薄層修補材料介紹 產(chǎn)品名稱:快修寶? 主要特點:抗壓強度1h25Mpa/低溫施工/幾乎無收縮; 主要用途:機場、高速等混凝土道面3-5mm薄層修補; 一、快修寶性能特征 1.?快干早強:一般情況下15分鐘即可終凝,1~2小時開放交通; 2. 低 收 縮:不用水化反應(yīng),材料的收縮率低,抗裂性能良好; 3. 粘結(jié)力強:與舊混凝土的粘結(jié),拉拔
機場、高速公路等混凝土道面薄層修補材料介紹 產(chǎn)品名稱:快修寶? 主要特點:抗壓強度1h25Mpa/低溫施工/幾乎無收縮; 主要用途:機場、高速等混凝土道面3-5mm薄層修補; 一、快修寶性能特征 1.?快干早強:一般情況下15分鐘即可終凝,1~2小時開放交通; 2. 低 收 縮:不用水化反應(yīng),材料的收縮率低,抗裂性能良好; 3. 粘結(jié)力強:與舊混凝土的粘結(jié),拉拔試驗破損面位于
? ??近年來,隨著建設(shè)的發(fā)展,重點工程及大面積的開發(fā)使得工期緊,工程量大,一些地區(qū)施工單位忽視工程質(zhì)量,片面追求*,盲目生產(chǎn),致使一些工程出現(xiàn)質(zhì)量問題,例如:砼裂縫、破損、后期強度不足等。工程項目由于具有產(chǎn)品固定,生產(chǎn)流動,產(chǎn)品多樣,結(jié)構(gòu)類型不一,露天作業(yè)多,自然條件惡劣,材料品種,規(guī)格不同,材性各異,交叉施工,現(xiàn)場交叉作業(yè)。工藝要求不同等特點,因此對質(zhì)量影響
混凝土回彈值上不去,近幾年經(jīng)常接觸到這種問題,我們做了個分析,出現(xiàn)問題的時間段主要集中在冬施。冬施時養(yǎng)護(hù)確實有困難,但養(yǎng)護(hù)確實很重要!現(xiàn)在回彈檢測是一種多用的測試方式。回彈儀檢測的實質(zhì)是運用彈性碰撞的原理,對實體結(jié)構(gòu)的無損檢測,也只是一種基于數(shù)理統(tǒng)計基礎(chǔ)之上的一種推定。所以一個密實、平整的混凝土面層是能得到較好回彈值的一個必要條件。北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司的筑致杰Z6混凝土增強劑專門針對混
公司名: 北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
電 話: 010-89146783
手 機: 18610372006
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地 址: 北京昌平青年創(chuàng)業(yè)大廈
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網(wǎng) 址: bjzzbcjz.b2b168.com
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