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詞條說明
一、叉車檔位電磁閥接線頭松動或線頭脫落,電磁閥無法通電,排除方法是緊固線頭。二、叉車檔位電磁閥線圈燒壞,通電后電磁閥不出油,線圈外型異常,線圈內置芯棒無電磁吸力。可拆下電磁閥的接線,用萬用表測量,如果開路,則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內電流過大而燒毀,因此要防止雨水進入電磁閥。此外,彈簧過硬,反作用力過大,線圈匝數太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時,可將線
? ? ? ?判斷冷卻系統的故障也應從判斷這些部件是否正常工作開始。1.檢查節溫器。目前,發動機上使用的節溫器主要是蠟節溫器。其主要性能指標是節溫器在不同的水溫下應有不同的升程。從而動態控制冷卻水溫。對于不解體冷卻系統,主要通過散熱器進出水管的溫差來判斷節溫器的質量。在發動機冷卻器啟動**段時間內,進出水管用手觸摸應有明顯的溫差,工作一段時間后溫差明顯縮小。
一、內、外門架前后間隙,選配使用間隙為1mm以下的滾輪進行組裝。組裝時,在得到適合的間隙后,操縱升降手柄,使內門架上、下運行,要運行平穩,滾輪轉動自由、均勻。二、內、外門架左右間隙,按照要求的尺寸,用增減墊片的方法調整側向滾輪的安裝位置,以保證工作裝置配件滾輪與內、外門架槽鋼內外壁的間隙值得到滿足(內門架較高位置時為0.1-1.0mm),內門架較低位置時為0.1-1.5mm)。內外門架安裝由叉車配
高溫、高濕條件下,氣溫較高,氣候炎熱,給駕駛員的安全作業也會帶來很大的影響:①高溫、高濕狀況下,叉車各部位的光滑油(脂)易變稀,光滑功能下降,形成大負荷時機件磨損加重。②高溫下發動機散熱功能變差,溫度易過高,使其動力性、經濟性變壞。③因為氣溫較高,再加上蚊蟲吸食,駕駛員睡覺受到影響,因此作業中簡單呈現精力疲倦以及中暑表象,不利于作業安全。④雷雨氣候較多,因路面。裝卸場所有水,附著力下降,簡單側滑,
公司名: 馬鞍山智雨機電科技有限公司
聯系人: 魯先生
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手 機: 13470955652
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地 址: 安徽馬鞍山當涂縣安徽省馬鞍山市當涂縣
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