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詞條說明
什么是時(shí)間頻率授時(shí)設(shè)備頻率標(biāo)準(zhǔn)的外部特性?
對(duì)時(shí)間頻率授時(shí)設(shè)備頻率標(biāo)準(zhǔn)輸出信號(hào)頻率值的影響因素,均來自頻率標(biāo)準(zhǔn),如噪聲、元件老化等。除上述因素外,頻率標(biāo)準(zhǔn)所處的外部環(huán)境,如環(huán)境溫度、供電電壓、磁場(chǎng)、負(fù)荷等,將不同程度地影響輸出信號(hào)的頻率。這些外界環(huán)境對(duì)頻譜標(biāo)準(zhǔn)的影響統(tǒng)稱為頻譜標(biāo)準(zhǔn)的外在特征。依據(jù)影響因素的不同,又可以分為頻率溫度特性、頻率磁場(chǎng)特性等。一個(gè)外部特征通常有兩種表示。本文介紹了頻率溫度特性。一是在正常工作環(huán)境溫度范圍內(nèi)給出頻率標(biāo)準(zhǔn)
作為時(shí)間同步系統(tǒng)研發(fā)公司,近期在網(wǎng)上經(jīng)常看到“串口時(shí)間同步”等詞匯,一時(shí)間有點(diǎn)不知所措了,因?yàn)槲覀兪菦]有這個(gè)叫法的產(chǎn)品或者系統(tǒng),當(dāng)初還以為是時(shí)間同步行業(yè)新品種呢?后來經(jīng)過分析才明白,可能是隨意把帶有串口傳輸功能的時(shí)間同步設(shè)備連貫起來叫的,這樣就出現(xiàn)了一個(gè)這樣的新行業(yè)詞匯。那么下面我們就聊聊,應(yīng)該怎么說明這個(gè)詞匯。按照通常簡(jiǎn)單的理解就是能夠?qū)⒅鲿r(shí)鐘時(shí)間信號(hào)數(shù)據(jù)通過串口形式發(fā)送到下一級(jí)從時(shí)鐘并進(jìn)行時(shí)間
網(wǎng)絡(luò)時(shí)間協(xié)議 (NTP)有一種說法是網(wǎng)絡(luò)時(shí)間協(xié)議 (NTP) 是一種IP協(xié)議,它的誕生是用于在主時(shí)鐘和從時(shí)鐘之間的時(shí)間傳輸 。它是古老和使用廣泛的Internet協(xié)議之一。任何NTP或 SNTP客戶端或從時(shí)鐘都可以與NTP服務(wù)器或NTP主時(shí)鐘同步。閉路電視攝像機(jī)、數(shù)字視頻錄像機(jī)等設(shè)備以及Windows和Linux服務(wù)器以及路由器等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備都在使用NTP。網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步主時(shí)鐘系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)途徑為從時(shí)鐘提
準(zhǔn)確時(shí)間同步應(yīng)用于地鐵 隨著城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化的大踏步向前發(fā)展,對(duì)那些服務(wù)于城市軌道交通運(yùn)營(yíng)的各自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)間的時(shí)間準(zhǔn)確性要求越來越高。整個(gè)地鐵系統(tǒng)的聯(lián)合運(yùn)營(yíng)需要統(tǒng)一的時(shí)間調(diào)度,從而確保運(yùn)行準(zhǔn)確,高精度時(shí)間統(tǒng)一較其重要。現(xiàn)今,地鐵內(nèi)部各設(shè)備主要依靠的還是GPS/北斗/Glonass等傳統(tǒng)渠道來獲取時(shí)間信號(hào),在站臺(tái)上方引入衛(wèi)星天線為設(shè)備授時(shí),站臺(tái)間的設(shè)備并沒有好的辦法獲取準(zhǔn)確時(shí)間,這也是我們?cè)诘罔F
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