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準確時間同步應用于地鐵 隨著城市軌道交通網絡化的大踏步向前發(fā)展,對那些服務于城市軌道交通運營的各自動化監(jiān)控系統(tǒng)間的時間準確性要求越來越高。整個地鐵系統(tǒng)的聯(lián)合運營需要統(tǒng)一的時間調度,從而確保運行準確,高精度時間統(tǒng)一較其重要。現(xiàn)今,地鐵內部各設備主要依靠的還是GPS/北斗/Glonass等傳統(tǒng)渠道來獲取時間信號,在站臺上方引入衛(wèi)星天線為設備授時,站臺間的設備并沒有好的辦法獲取準確時間,這也是我們在地鐵
網絡時間協(xié)議 (NTP)有一種說法是網絡時間協(xié)議 (NTP) 是一種IP協(xié)議,它的誕生是用于在主時鐘和從時鐘之間的時間傳輸 。它是古老和使用廣泛的Internet協(xié)議之一。任何NTP或 SNTP客戶端或從時鐘都可以與NTP服務器或NTP主時鐘同步。閉路電視攝像機、數字視頻錄像機等設備以及Windows和Linux服務器以及路由器等網絡設備都在使用NTP。網絡時間同步主時鐘系統(tǒng)通過網絡途徑為從時鐘提
原子鐘,一種使用原子(通常是銫或銣)的特定共振頻率來保持較其準確的時間的時鐘類型。原子鐘的電子元件受微波電磁輻射的頻率調節(jié)。只有當這種輻射保持在一個高度特定的頻率時,它才會引起銫或銣原子的**躍遷(能量變化)。在原子鐘中,這些**躍遷被觀察到并保持在一個反饋回路中,該反饋回路調整了電磁輻射的頻率;像其他類型時鐘中的重復事件 ,然后計算這些波。1967年,*十三屆國際計量大會重新定義了*二,國際單位
對時間頻率授時設備頻率標準輸出信號頻率值的影響因素,均來自頻率標準,如噪聲、元件老化等。除上述因素外,頻率標準所處的外部環(huán)境,如環(huán)境溫度、供電電壓、磁場、負荷等,將不同程度地影響輸出信號的頻率。這些外界環(huán)境對頻譜標準的影響統(tǒng)稱為頻譜標準的外在特征。依據影響因素的不同,又可以分為頻率溫度特性、頻率磁場特性等。一個外部特征通常有兩種表示。本文介紹了頻率溫度特性。一是在正常工作環(huán)境溫度范圍內給出頻率標準
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