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詞條說明
一車兩票或多票是,整車貨物需要多點裝卸,按全程合計較大載重量計重。整車運輸由托運人自理裝車,未裝足車輛標記載重量時,按車輛標記載重量核收運費。整車貨物運輸一般不需要中間環節或中間環節很少,送達時間短、相應的貨運集散成本較低。判斷一批貨物是零擔貨還是整車貨的依據不完全取決于貨物數量,體積或形狀的大小,還應考慮貨物的性質,貨物**對運費的負擔能力等因素,對于特種貨物(包括集裝箱貨物),無論數量、體積、
**大類:爆炸品,指在外界作用力下能發生劇烈的化學反應,瞬間產生大量的氣體和熱量,使周圍的壓力急劇上升,發生爆炸,對周圍人員財產安全造成損害的物品。如*等。*二大類:壓縮氣體和液化氣體,指壓縮的、液化的或加壓溶解的氣體。這類物品當受到外界不可控力的時候,容器內壓力急劇增大,致使容器爆裂,物質泄漏、爆炸的壓縮液化氣體。如天然氣等。*三大類:易燃液體,指在常溫下易揮發,其蒸氣與空氣混合能形成爆炸
不穩定性:零擔貨物運輸的流量、數量、流量在一定程度上是不確定的,特別是由于不同地區產品和價格的差異,以及受季節性和交通狀況的影響,采用運輸合同的方式很難將其納入計劃管理的范圍。工作環節復雜:貨物運輸和運輸中存在著許多環節,包括貨物的種類和規格、詳細的操作過程以及對貨物裝載和裝載的要求較高。因此,在零擔貨物的運輸過程中完成大量的業務組織工作相當復雜,如零擔貨物質量的確認、貨物的運量分配等。單位運輸成
凡一批貨物的重量、性質、體積、形狀需要以1輛或1輛以上貨車裝運的,均屬于整車運輸。在實際工作中,一般托運人一次托運的貨物在3噸(含3噸)以上,或雖不足3噸,但其性質、體積、形狀需要一輛3噸以上公路貨物運輸,一般都按按整車運輸處理。
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