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我們知道,實際的環形變壓器總是在交流狀態下工作,功率損耗不僅在線圈的電阻上,也產生在交變電流磁化下的鐵芯中。通常把鐵芯中的功率損耗叫“鐵損”,鐵損由兩個原因造成,一個是“磁滯損耗”,一個是“渦流損耗”。?1、常用的變壓器鐵芯一般都是用硅鋼片做的。由硅鋼做環形變壓器的鐵芯,是因為硅鋼本身是一種導磁能力很強的磁性物質,在通電線圈中,它可以產生較大的磁感應強度,從而可以使變壓器的體積縮小。&n
? ? C型名字的由來:它是由一個環型鐵芯或者是方型的鐵芯經過古化處理之后的到的,因為切割成兩它的外型看起來像是C一樣的樣子,所以叫做C型鐵芯。? ? ?但是C型的切割是由有兩種原因的,**是由于性能的需要,在理論上,C型鐵芯和閉環鐵芯相比,有好幾個優勢。首先,磁導率在比較大的范圍內是恒定的,而且這個磁導率還是可以調控的。而閉環鐵芯卻做不到,而且磁
? ? ? 你知道傳感器鐵芯包含幾個線圈嗎。下面讓我們一起來來了解下吧.? ? ? 其實通常通過一組電池或蓄電池向感應線圈提供直流電。也可以使用交流電,但在X射線的早期,交流電源往往,傳感器磁芯包含兩個線圈:主線圈和次線圈。內線圈由纏繞鐵芯的線組成。外線圈纏繞在線圈上。當向線圈提供電流時,在線圈中感應出的電壓大于施加到線圈的電壓,電壓的比
? ? ?環形變壓器的鐵芯可以加工到無氣隙的程度,疊裝系數可高達95%以上,鐵心磁導率可取1.5~1.8T(疊片式鐵芯只能取1.2T左右或較低),因此環形變壓器的電轉換效率能夠達到95%以上。環形變壓器鐵心的無氣息結構,能夠使空載電流非常小,長期通電情況下沒有發熱現象。? ? ? 環形變壓器的長寬高所占用的空間為圓柱體結構,其體積要比U型
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