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發動機排氣試驗箱: THE系列發動機排氣試驗箱主要是針對汽車、摩托車、特種車輛發動機在不同的溫度、濕度等條件下工作時排氣測試試驗。該試驗箱配以適當的新風系統、調溫調濕系統,可滿足發動機或整車的常規性能及排放試驗等測試要求。比靜態單純試驗考核較能反應試品的真實性,并為用戶提高產品質量提供參考數據。 ? 主要型號技術規格及參數 序號 ? 產品名稱 產品型號 工作室尺寸(mm) 溫
低氣壓試驗,是用設備模擬高空氣壓環境,將試驗樣品放入試驗箱(室),然后將箱(室)內氣壓降低到有關標準規定的值,并保持規定持續時間的試驗。用來確定元件、材料、設備或其他產品在低氣壓條件下貯存、運輸或使用的適應性、耐電擊穿能力;確定密封元件耐受氣壓差不破壞的能力;檢驗低氣壓對元件工作特性的影響及低氣壓下的其他效應;有時候可用于確定機電元件的耐久性。低氣壓試驗是常溫條件下的低氣壓試驗。若裝置元件的設備將
一、電器部分:? ? ?1 、清潔配電盤上灰塵,嚴禁沾水。? ? ?2 、緊固粗線徑,大電流螺絲端子。? ? ?3 、檢查循環風機固定螺絲,防止長期運轉有松動。? ? ?4 、觀察大電流接觸器、斷路器 ( 控制壓縮機、風機 ) 是否有變色、焦痕?如有及時更換。? 二、冷
恒溫恒濕試驗箱可選擇-40°C型單級制冷循環,也可采用級聯制冷循環系統,但單級制冷循環依賴于小型膨脹閥開度。則壓實機會減少制冷劑流量,限制流量以降低蒸騰壓力(約0.7個大氣壓)以達到較低的蒸發溫度,這樣的計劃是通過犧牲系統的冷卻能力(冷卻能力僅為規格的約0.7至0.8)來實現的,從而導致制冷功率低,壓實機的負荷增加,壓實機的線圈容*熱,影響壓實機的壽命。恒溫恒濕試驗箱制冷系統規劃:當**-20°
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