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詞條說明
隨著我國橋梁建設的發展,鋼箱梁被越來越多的用作大跨徑橋梁的主梁。在環境侵蝕與各類荷載反復作用下,鋼箱梁橋難以避免地會出現涂層劣化、鋼板腐蝕、疲勞開裂等病害,此類病害如不能及時檢 測出并修復,將會引發構件失效甚至橋梁倒塌。因此需要定期進行鋼箱梁的檢測,方能提高鋼箱梁橋的安全性。濮陽至陽新高速公路菏澤段K22+411.5新袞鐵路立交橋,橋梁全長1002.5m,孔跨布置為2×30+2×30+3×30+(
護欄網是一種用于道路和建筑物圍墻中的金屬網,其作用是**人們的安全。然而,長期使用或者受到外力撞擊,會導致護欄網出現損壞甚至破裂的情況,這將較大地危及人們的生命安全。因此,必須對護欄網進行定期檢測,發現并及時修復損壞部分,保證其完整性。檢測案例(部分)甕馬鐵路南北延伸線六標隧道工程新建福廈鐵路 FX-9 標無砟軌道工程國道 218 線那拉提至巴侖臺公路隧道工程新建濰坊至煙臺鐵路站前工程 WYTLS
拉伸試驗是指在承受軸向拉伸載荷下測定材料特性的試驗方法。利用拉伸試驗得到的數據可以確定材料的彈性極限、伸長率、彈性模量、比例極限、面積縮減量、拉伸強度、屈服點、屈服強度和其他拉伸性能指標。根據標準GB/T 228.2-2015的規定,金屬材料高溫的拉伸試驗在35℃以上的溫度下進行。中鋼國檢可以做到五六百攝氏度甚至較高的的溫度。試樣的形狀與尺寸取決于被試驗金屬產品的形狀與尺寸。通常從產品、壓制坯或鑄
嵌縫材料包括嵌縫板、填縫密封膠和配套的界面劑。填縫密封膠與界面劑應有良好的相容性,不應發生不利于粘結的化學反應。填縫密封膠1.填縫密封膠宜采用施工性能良好、耐老化性能優異和高位移能力的硅酮或聚氨類材料。寒冷和嚴寒地區無砟軌道應采用硅酮類填縫密封膠。2.填縫密封膠應為細膩、均勻的膏狀或黏稠狀液體,不應出現氣泡、結皮、結塊、凝膠以及不易分散的析出物,不含煤焦油、廢橡膠、瀝青、白油等物質。3.配套使用的
公司名: 中鋼集團鄭州金屬制品研究院股份有限公司
聯系人: 徐工
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手 機: 18137130101
微 信: 18137130101
地 址: 河南鄭州中原區鄭州高新開發區科學大道70號
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網 址: zgjiance.b2b168.com
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