詞條
詞條說明
隨著建筑節(jié)能的日益普及,巖棉板作為一種節(jié)能建材得到了越來越多的采用。然而,由于巖棉板材料自身的特性,使得巖棉板的檢測工作十分重要。按照產(chǎn)品的形式分為巖棉板和巖棉條;按垂直與表面的抗拉強度水平分為巖棉條:TR100,巖棉板:TR15、TR10和TR7.5。其中巖棉條是將巖棉板以一定的間距切割成條狀翻轉(zhuǎn)90°使用的制品,該制品的厚度為切割間距,寬度為原巖棉板的厚度。巖棉條的分類按用途分為屋面和地板用、
單樁豎向抗壓載荷試驗的目的是確定單樁豎向抗壓極限承載力,檢測依據(jù)為標準JGJ 106-2014《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》。三峽大學海南試驗檢測的樁長3m,樁徑300mm,進行單樁豎向抗壓承載力檢測。檢測設(shè)備有靜載荷測試儀,壓力傳感器,千斤頂和位移傳感器;檢測的方法為慢速維持荷載法。荷載值是由壓力傳感器進行采集,沉降量由兩個方向?qū)ΨQ安裝的2個位移傳感器測量,試驗數(shù)據(jù)由靜載荷測試儀采集記錄。試樁沉降相對
預(yù)埋槽道是由一根經(jīng)熱軋成型工藝生產(chǎn)的C型槽鋼和布置在槽鋼背面的錨桿組成,預(yù)埋在預(yù)制混凝土構(gòu)件或現(xiàn)澆混凝土內(nèi),用于承載受力的**制件。?預(yù)埋材質(zhì)的要求有:1.槽道鋼及錨桿材質(zhì)兩者應(yīng)統(tǒng)一;2.不得采用沸騰鋼;3.力學性能指標不應(yīng)**GB/T ?1591-2008中的Q345B的規(guī)定,但斷后伸長率不可小于14%;4.碳含量不應(yīng)大于0.20%;5.碳當量應(yīng)不**過0.44%。?
隧道*保護板是固定安裝在公路和城市交通隧道的混凝土結(jié)構(gòu)表面,能提高隧道結(jié)構(gòu)耐火極限的*保護板。按照結(jié)構(gòu)進行分類:單一隧道*保護板,用符號D表示;復(fù)合隧道*保護板,用符號F表示。按照耐火試驗升溫曲線分為:BZ類:按GB/T 9978.1的標準升溫曲線進行升溫和測量的隧道*保護板;HC類:按GA/T 714-2007的HC升溫曲線進行升溫和測量的隧道*保護板;RABT類:按GA/T 714
公司名: 中鋼集團鄭州金屬制品研究院股份有限公司
聯(lián)系人: 徐工
電 話:
手 機: 18137130101
微 信: 18137130101
地 址: 河南鄭州中原區(qū)鄭州高新開發(fā)區(qū)科學大道70號
郵 編:
網(wǎng) 址: zgjiance.b2b168.com
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