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如圖為博世電控高壓共軌結構圖這其中包括:機油壓力和溫度傳感器、溫度傳感器、進氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、燃油壓力和溫度傳感器、發動機轉速傳感器、發動機位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、曲軸位置傳感器等十余種傳感器。而下面所要介紹的是大多電控柴油機所必備傳感器。 ● 曲軸轉速傳感器以下例圖為五十鈴4HK1系列發動機的傳感器結構:磁脈沖式功用:轉速傳感器采集柴油機轉速信號以便ECU計算循環供油量,還可
汽車后市場機遇良多,共軌柴油系統優勢明顯。作為車輛降低排放的重要措施,高壓共軌柴油技術近年來發展迅猛,其在大幅提高車用發動機動力性能的同時,已成為目前我國車用發動機滿足國家排放法規的主流技術路線。作為汽車行業的后市場,隨著國家環保政策的陸續出臺,消費者節能環保的意識逐步加強,汽車維修后市場國 II,國III向國 IV,國V轉型迫切,提升動力、節油降噪、延長發動機壽命等需求提升,這勢必導致未來將會誕
移動泵車的種類有很多種,其中抽水泵車就是其中一類,這種泵車常用于城市高層建筑增壓供水及消防用水、礦區排水、遠距離輸水,生產工藝循環中用水,暖通空調循環、生活用水等。 移動泵車使用前的準備工作: 一、就位要求 泵車就位地點應平坦堅實,周圍無障礙物,上空無高壓輸電線。應支起支腿并保持機身的水平和穩定。當用布料桿送料時,機身傾斜度不得大于3°。泵車應顯示停車燈,避免碰撞。 嚴禁停放在斜坡上。 二、作業
(1)噴油壓力的檢查。噴油壓力不符合標準,會嚴重影晌柴油機的動力性和經濟性。如果噴油壓力過低,會使噴射的油束速度、射程、噴霧錐減小,使柴油霧化不好并產生滴油現象。同時,還會引起噴油時刻提前,噴油結束拖后,使噴油量增大。這會造成燃燒不完全、排氣冒黑煙和生成積碳、咬死噴油器。反之,如噴油壓力過高,引起柴油泄漏量增大,噴油延續時間縮短,噴油量減少和引起柴油機工作粗暴。同時會使噴油器等有關零件磨損加劇。噴
公司名: 莆田市中路通貿易有限公司
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