適配于福田康明斯電控歐三噴油器總成廠家

時間：2023-04-14

作者：莆田市中路通貿易有限公司

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詞條
詞條說明
適配于康明斯柴油機共軌燃油系統配件廠家
在柴油機中，高速運轉使柴油噴射過程的時間只有千分之幾秒，實驗證明，在噴射過程中高壓油管各處的壓力是隨時間和位置的不同而變化的。由于柴油的可壓縮性和高壓油管中柴油的壓力波動，使實際的噴油狀態與噴油泵所規定的柱塞供油規律有較大的差異。油管內的壓力波動有時還會在主噴射之后，使高壓油管內的壓力再次上升，達到令噴油器的針閥開啟的壓力，將已經關閉的針閥又重新打開產生二次噴油現象，由于二次噴油不可能完全燃燒，于
適配于道奇DOD211發動機噴油器閥組件廠家
高壓共軌噴射系統簡介它是由燃油泵把高壓油輸送到公共的、具有較大容積的配油管——油軌內，將高壓油蓄積起來，再通過高壓油管輸送到噴油器，即把多個噴油器，并聯在公共油軌上。在公共油軌上，設置了油壓傳感器、限壓閥和流量限制器。由于微電腦對油軌內的燃油壓力實施精確控制，燃油系統供油壓力因柴油機轉速變化所產生的波動明顯減小（這是傳統柴油機的一大缺陷），噴油量的大小僅取決于噴油器電磁閥開啟時間的長短。特點
適配于奔馳OM646.951發動機噴油器閥組件廠家
“電控”是指噴油系統由電腦控制， ECU(俗稱電腦)對每個噴油嘴的噴油量、噴油時刻進行精確控制，能使柴油機的燃油經濟性和動力性達到最佳的平衡。?“高壓”是指噴油系統壓力比傳統柴油機要高出1.1倍，最高能達到145MPa(而傳統柴油機噴油壓力在60—70 MPa)，壓力大霧化好燃燒充分，從而提高了動力性，最終達到省油的目的。?“共軌”是通過公共供油管同時供給各個噴油嘴，噴油量經過
2023年迪拜汽配展Automechanika DubaiGF
柴油機供油時間過早或過遲，都會導致發動機不能正常的工作，本文強調了噴油泵供油時間調整的重要性。噴油泵的噴油時間是指發動機在運轉中，噴油嘴向汽缸噴射燃油的開始時刻（用曲軸旋轉角度表示）。柴油噴汽缸后，與空氣混合成可燃混合氣，為保證可燃混合氣燃燒充分，且在上止點后某一時刻燃燒壓力達到大值，以確保柴油機正常工作。噴油器在壓縮上止點前某一時刻開始噴油。發動機在不同負荷和轉速下，對應有不同的噴油開始時刻。在