淺談節(jié)能雙碳政策下企業(yè)能源管理平臺系統(tǒng)的推進(jìn)

時間：2024-12-26作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：340

安科瑞電氣股份有限公司專注于10KV饋線保護(hù)裝置,電流互感器,溫濕度控制器,有源電力濾波器,混合動態(tài)濾波補(bǔ)償裝置,有源濾波器廠家,低壓饋線保護(hù)器等

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  詞條說明

• 無錫市安全用電管理云平臺的研究與應(yīng)用

  楊馨安科瑞電氣股份有限公司，上海 嘉定 201801；?摘要?安全用電管理云平臺是針對我國當(dāng)前電氣火災(zāi)事故頻發(fā)而創(chuàng)新的一套電氣火災(zāi)預(yù)警和預(yù)防管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)是基于移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算技術(shù)、通過物聯(lián)網(wǎng)傳感終端（現(xiàn)場監(jiān)控模塊、傳輸模塊），將供電側(cè)、用電側(cè)電氣安全參數(shù)實(shí)時傳輸至云服務(wù)器。安全用電管理云平臺可以不受時間、地點(diǎn)、環(huán)境的限制，自行選擇合適的方式（本地電腦、、短信）來掌控用電系

• 新能源汽車充電樁安裝及安全注意事項(xiàng)

  關(guān)鍵詞：新能源汽車；充電樁；安裝；規(guī)范0引言? ? ? ?現(xiàn)在的人們綠色環(huán)保意識增強(qiáng)，特別是日常出行，為了解決長期存在的交通污染，開始選擇使用新能源汽車，以太陽能和電能為主。我國電動汽車技術(shù)發(fā)展多年，趨于成熟，而且生產(chǎn)已經(jīng)形成一定的規(guī)模，越來越多的選擇電動汽車出行[1] 。但是，這種全新技術(shù)在實(shí)踐應(yīng)用中必然存在一些問題，就是電動汽車需要充電，充電樁是的基礎(chǔ)設(shè)

• Acrel-3200遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)在福安東百城的應(yīng)用

  楊馨安科瑞電氣股份有限公司，上海 嘉定 201801? ? ? ?摘要：介紹福安東百城遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)，采用智能遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電度表，采集各租戶實(shí)時用電量、剩余電量，通過智能遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電度表進(jìn)行遠(yuǎn)程分合閘控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)先售電后用電。系統(tǒng)采用現(xiàn)場就地組網(wǎng)的方式，組網(wǎng)后通過現(xiàn)場總線通訊傳至后臺，通過Acrel-3200型遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各租戶用電的收

• 揚(yáng)州華懋廣場遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng) 的設(shè)計與應(yīng)用

  楊馨安科瑞電氣股份有限公司，上海?嘉定?201801摘要：介紹揚(yáng)州華懋廣場遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)，采用智能遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電度表，采集各商戶實(shí)時用電量、剩余電量，通過智能遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電度表進(jìn)行遠(yuǎn)程分合閘控制，實(shí)現(xiàn)先售電后用電。系統(tǒng)采用光纖組網(wǎng)的方式，組網(wǎng)后通過現(xiàn)場總線通訊傳至后臺，通過安科瑞Acrel-3200型遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各商戶用電的收費(fèi)、監(jiān)控和管理。關(guān)鍵詞：揚(yáng)州華懋廣