意大利ATOS阿托斯溢流閥根據使用介質決定安全閥的材質和結構型式

時間：2023-08-02

作者：上海申思特自動化設備有限公司

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FESTO電磁閥德國費斯托
我司做自動化行業已經10年，在德國、美國、上海、廣東都有自己的公司，專業從事進口貿易行業。? ? ?德國FESTO費斯托電磁閥是用來控制流體的自動化基礎元件FESTO電磁閥（Solenoid valve）是用電磁控制的工業設備，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執行器，并不限于液壓、氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。FESTO電磁閥可以
電磁閥故障排除方法
? ? ? ? ?常見的電磁閥故障有不動作，開不了關不住，應從以下四大方面檢查：1、電磁閥活塞卡住，電磁閥滑閥套與閥芯的配合間隙很小≤0.008mm，常見都是單件裝配，當介質中的雜質被帶入時，活塞很容易卡住，當電磁閥不動作或卡死根本的解決方法就是將去除電源，拆下電磁閥，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗清除雜質，使得閥芯在閥套內動作靈活。拆卸時應注意
氣缸廠家幫您分析常見氣缸故障有哪些
⒈氣缸是鑄造而成的，氣缸出廠后都要經過時效處理，使氣缸在住鑄造過程中所產生的內應力完全消除。如果時效時間短，那么加工好的氣缸在以后的運行中還會變形。 ⒉氣缸在運行時受力的情況很復雜，除了受氣缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對氣缸的作用力，在這些力的相互作用下，氣缸易發生塑性變形造成泄漏。 ⒊氣缸的負荷增減
MOOG伺服閥常見的故障是什么
點擊次數：23 發布時間：2023-02-08 MOOG伺服閥廣泛應用于電廠油動機控制中，下面依次從結構和現象兩方面對伺服閥的可能故障模式進行簡要的匯總。一、從結構角度進行分析 1、力矩馬達部分 a.線圈斷線：引起閥不動，無電流。 b.銜鐵卡住或受到限位：原因是工作氣隙內有雜物，引起閥門不動作。 c.球頭磨損或脫落：原因是磨損，引起MOOG伺服閥性能下降，不穩定，頻繁調整。 d.緊固件松動：原因