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O型橡膠密封圈一般是由壓縮所產生的回彈來進行密封的,但隨著壓力的增加,其被擠入密封濁隙而產生形狀變化。為了使O型橡膠密封圈具有良好的密封作用和延長使用壽命,必須使O型橡膠密封圈的安裝溝槽和密封部位的間隙設計恰當。當間隙過大時O型橡膠密封圈在油壓的作用下擠間隙,造成損傷,從而引起漏損。當工作壓力小于9.8MPa時一般不設計擋圈,當壓力大于9.8MPa時O型橡膠密封圈承壓面易被擠出,應加擋圈。若單向受
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對橡膠來說**、順丁、異戊橡膠等能以任何比例均一地混合,較終達到相溶狀態。而**膠與丁基橡膠就不能均一地混合。若硬性機械地混合,所得硫化膠的實際使用性能會顯著地下降,這是因為它們的相溶性很差。并用體系較重要的因素是相溶性,從應用的觀點來看,如果混合不均,非但達不到并用的目的,反而影響工藝加工,特別是硫化。因此,并用問題的焦點是兩種橡膠能否相互混合,以及混合后達到什么樣的相容程度。固體橡膠并用時,因
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公司名: 廣東貝洛新材料科技有限公司
聯系人: 貝洛新材
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地 址: 廣東東莞高埗冼沙五坊工業區
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