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格雷希爾C9多路快速接頭組合板,助力華為DriveONE多合一電驅動系統的綜合性測試
多合一電驅動系統是指將電動汽車的多個關鍵部件高度集成于單一模塊,旨在優化整車布置、降低成本、提升系統性能與效率。如華為的DriveONE系統,將電池控制單元、動力驅動單元、驅動電源、微控制單元、車載充電器、減速器七大**部件集成到一個模塊中。針對華為DriveONE這類高度集成系統的測試:運行測試、疲勞壽命測試、電氣測試、系統整體測試等,格雷希爾為其提供了成熟的C9多路快速接頭組合板總成測試方案,
格雷希爾自封閥公母頭配合密封連接器完成流水線式測試的使用方法
在工業生產線上,有些產品在進行氣密性測試時需要密封連接器跟隨著流水線一起移動,此時連接器上的氣管就成了一個問題,由于氣管是固定在測試設備上的,不能隨著產品線的流動而移動,因此將會隨著產品的移動而受到干擾,從而打亂了生產秩序。而我們的格雷希爾V系列自封閥公母頭,可以解決這個難題。這種公母頭安裝在連接器上就可以使連接器與氣管分離,這樣就可以避免氣管受到干擾,使流水線能夠正常運行。下面簡單介紹一下這種公
格雷希爾推出E10系列新能源高壓線束專用快速接頭能快速的連接到測試設備上進行電性能測試
穩定的電性能測試在新能源汽車里面是很常見的測試場景,比如說在新能源汽車的電池包、電機、電控制器的電性能測試中會有很多高壓線束,需要將這些線束和電池包、電控制器、電機與測試設備迅速的連接在一起進行相關的EOL/DCR測試。如上圖所示為新能源汽車常見的高壓線束,以前常見的將線纜末端的銅鼻子與測試設備通過螺紋擰緊的傳統連接方式,整個拆裝過程比較費時費力,特別是現在新能源汽車需求很高,如何提高測試效率在高
格雷希爾推出適用于機器人抓取的快速接頭讓新能源電池包自動化測試不再是難題
新能源目前是一個關注度很高的話題,特別是新能源汽車,隨著人們的環保意識越來越強,新能源汽車的需求也越來越大,一些頭部新能源廠家比如寧德時代、比亞迪、中創新航等電池pack廠,希望引入小型機器人來代替人工進行一些電池密封測試、EOL測試、絕緣耐壓測試等以提高新能源汽車的產量需求。格雷希爾GripSeal 之前在手動連接、或是氣缸推動的連接器方面具備豐富的應用經驗,但直接將這些連接器直接用機械手/關節
公司名: 億控科技(湖北)有限公司
聯系人: 張還勝
電 話:
手 機: 15027370238
微 信: 15027370238
地 址: 湖北咸寧咸安區大畈村四組蒼蒲里巷5號
郵 編:
網 址: ykkjhb.b2b168.com
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