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隨著電動汽車、移動設備等領域的快速發展,鋰電池作為核心組件,其海運整柜出口需求逐漸增長。然而,由于鋰電池的特殊性質,海運整柜出口過程相對復雜。本文將詳細介紹鋰電池海運整柜出口的具體流程,以幫助企業更好地應對市場需求。 一、前期準備 在鋰電池海運整柜出口前,企業需充分了解目標國家的法規、標準和要求,確保所出口的鋰電池符合相關規定。同時,企業需選擇合適的貨代公司和船運公司,并與其簽訂運輸合同,明確運
鋰電池分類多種UN如下 UN3480,鋰離子電池; UN3481,鋰離子電池安裝在設備中; UN3171 ,鋰電池組電池安裝在車輛設備內 出口需要以下資料 海事申報資料:中英文的MSDS 電池的UN38.3測試報告 (危包證 性能單3171/3481不用這兩份報告) 報關資料:箱單 合同 發票 訂艙資料:MSDS UN38.3 危包證 托書(準確的收發貨人消息 毛凈重 件數 海關編碼 目的港24小
危險品的特征主要包括三個方面:具有爆炸性、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質;在生產、運輸、使用、儲存和回收過程中易造成人員傷亡和財產損毀;需要特別防護的物品。一般認為,只要同時滿足了以上三個特征,即為危險品。 常見的危險品主要有以下幾類: 爆炸品,如*等; 壓縮氣體和液化氣體,如氧氣、乙炔等; 易燃液體,如汽油、柴油等; 易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品,如紅磷、硫磺等; 氧化劑和**過氧化物
海運整柜出口流程:詳細解析 在**化的今天,海運整柜出口已經成為國際貿易中不可或缺的一部分。對于初次接觸海運整柜出口的企業來說,了解其具體流程至關重要。本文將詳細解析海運整柜出口的各個環節,幫助企業更好地規劃和執行出口計劃。 一、業務洽談與合同簽訂 海運整柜出口的流程首先始于業務洽談階段。在這個階段,出口商與潛在客戶進行商談,明確貨物的品種、數量、價格、交貨期等關鍵條款。一旦雙方達成一致,將簽訂正
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