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格雷希爾C9M對接模塊的插針/插孔與低電流信號線的安裝流程詳解
格雷希爾C9M自動對接模塊是專門為汽車行業托盤式生產設計服務的,客戶在將它們購買回去時需要自己安裝插針和插孔,下面給大家講解一下整個插針/插孔與低電流信號線的接線安裝全流程。我們需要提前準備好(如上圖所示):剝線鉗、壓線鉗、退針器、C9Z插針、C9K插孔,熱塑套管、熱風槍、C9M對接模塊公母頭、標注好編號的低電流信號線。其次:先用剝線鉗將低電流信號線的外皮剝開,剝開長度是對比插針/插孔的尾部接線長
格雷希爾G90系列快速接頭,滿足新能源汽車冷卻系統VDA管口不同工況的測試需求
VDA管口在新能源汽車領域如電機控制器、電池包等冷卻液管路關鍵接口標準,為滿足對此類管口高效、可靠的連接需求,格雷希爾GripSeal特別開發了 G90 系列快速接頭。該系列針對 VDA 管口特性設計,提供多種型號以適應不同的空間限制和測試要求,主要包括:G90-L 和 G90-R 系列常規款,G90-S 系列迷你款,以及 G90-SP 系列迷你無損款;下面將對這幾款接頭進行詳細說明。一、G90-
格雷希爾推出E10系列新能源高壓線束**快速接頭能快速的連接到測試設備上進行電性能測試
穩定的電性能測試在新能源汽車里面是很常見的測試場景,比如說在新能源汽車的電池包、電機、電控制器的電性能測試中會有很多高壓線束,需要將這些線束和電池包、電控制器、電機與測試設備迅速的連接在一起進行相關的EOL/DCR測試。如上圖所示為新能源汽車常見的高壓線束,以前常見的將線纜末端的銅鼻子與測試設備通過螺紋擰緊的傳統連接方式,整個拆裝過程比較費時費力,特別是現在新能源汽車需求很高,如何提高測試效率在高
C9對接板總成屬于通用的水電氣自動連接設計,可以滿足各種產品的水電氣手動、自動對接場景,主要服務于新能源汽車行業的設備集成商和終端客戶的設備部門。我們完成除托盤設計外的所有的C9對接板總成部分,包括固定板、部件、以及相關的連接線、連接管路等。新能源汽車行業的供電系統、電驅動系統、低壓系統等,都需要經過整體的氣密/EOL/DCR等測試,成品可能還需要經過老化/高低溫循環等測試,這些地方大量使用測試站
公司名: 億控科技(湖北)有限公司
聯系人: 張還勝
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地 址: 湖北咸寧咸安區大畈村四組蒼蒲里巷5號
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