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監測背景? 近些年來,隨著我國經濟建設和城市的快速發展,高速、高鐵、地鐵等基礎設施建設事業的快速發展,我國隧道建設工作進入了迅猛發展時期,隨之而來的各種隧道事故也頻頻發生。隧道穿越的土體工程地質及水文地質等條件復雜多變,既有隧道受地質條件惡化、火災、結構損傷、退化和失穩、自然災害等影響,經常出現隧道拱開裂、邊墻開裂、襯砌損壞、隧道滲漏水、隧道凍害、圍巖大變形等病害,如何對現役營運隧道或施
1、項目概述公路高邊坡是一種復雜的工程 , 不僅表現在邊坡成因、巖性、原生構造與空間組合及其已有變形方面 , 而且在內外地質應力 , 特別是公路開挖、堆渣、排水等工程活動作用下,處在不斷的風化、卸荷、構造解體與復雜的活動之中。所以在高邊坡防護施工中對邊坡變形、應力及防護措施進行監測, 對高邊坡完善防護設計、保證工程具有十分重要的意義。通過對高邊坡的監測,能夠及時了解邊坡在施工期和運行期的工作性態、
(1)系統簡介錨桿(索)監測系統主要對基坑、邊坡錨桿(索)拉力進行實時自動化監測,適用于基坑、國土地質災害、礦山地質災害、水利水電監測等應用領域。監測系統采用一體化設計,將錨桿(索)監測所需的傳感器、數據采集、數據傳輸、太陽能供電、立桿支架等集成于一體,野外安裝作業簡便。(2)技術參數傳感器錨桿測力計錨索測力計測量范圍-200MPa~300MPa0~5000kN(可選擇量程)分辨率0.025%F·
(1)系統簡介GNSS自動監測系統是對監測體水平、垂直兩個方向的一種位移監測手段,能夠很好地分析監測體的位移變形趨勢,做到預防、預警的目的。GNSS自動監測系統采用形變監測數據處理算法,可獲得毫米級的實時形變監測精度,使用戶實時掌握被監測體的瞬時形變情況,可滿足用戶實時掌握被監測體瞬時形變的需求。GNSS利用GNSS技術,連續、自動、實時地采集被監測體的監測數據,通過通信鏈路發送給數據處理進行數據
公司名: 武漢中地恒達科技有限公司
聯系人: 白博成
電 話:
手 機: 18062006340
微 信: 18062006340
地 址: 湖北武漢洪山區光谷芯中心二期A區A23棟402號
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網 址: zdhd123.b2b168.com
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