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可編程晶振。簡單來說就是一種任意編程頻率的晶振,可以通過一個發生器放大或縮小,有選擇地實現各種總線頻率。在實際應用或初步了解中,會遇到各種各樣的問題。以下編輯列出了與SiTime可編程晶振相關的一些常見問題和答案。OE和ST功能有什么區別?SiTime 晶振(引腳1)的大多數特征引腳可編程為“輸出使能”(OE)或“待機”(st)功能。在這兩種情況下,拉低引腳1都可以停止器件的輸出振蕩,但方式不同,
在挑選和購買有源晶振時自然要重視牌子的選擇,因此不少用戶都是在有源晶振牌子內對比和挑選。對于有源晶振產品而言并不是單純的看牌子名氣和報價來選擇牌子,而是要結合我們自身的使用需求來選擇在各方面都符合預期的牌子,接下來說說可對比牌子的哪些方面。確定有源晶振類型進行對比在面對有源晶振牌子做選擇時,先要重視的就是有源晶振的類型。有源晶振根據自身功能屬性的不同可以分為普通晶振和溫補晶振以及壓控晶振和溫補壓控
YXC石英晶體振蕩器,頻點50MHZ,3225封裝,應用于服務器
服務器,一種專門用于處理人工智能相關任務的高.性能計算機。它具備強大的計算能力和存儲能力,能夠快速處理大量的數據和復雜的算法。與傳統的計算設備相比,服務器具有較高的計算效率和較低的能耗。而晶振帶來的效果包括提高服務器的運行效率、增強數據的an全性和穩定性、以及支持高.精度的時間同歩和數據處理。晶振的性能和精度對于服務器的正常運行、數據處理及時間同步都有著至關重要的作用晶振在服務器中的作用主要體現在
YXC(揚興科技)24MHz車規諧振器,負載8PF,工作溫度-40~125℃,應用于車身域控-TMCU吉利
車身域控制器是現代汽車電子系統中的關鍵組成部分之一,它是一種能夠集中控制車身各個電子模塊和系統的智能控制單元。它的主要功能是對車身電子模塊的信息進行處理和管理,協調各個模塊之間的通信和輸送數據,以實現對車身系統的統一管理和控制。車身域控制器主要由硬件和軟件兩部分組成。硬件部分主要包括處理器、存儲器、通信接口等,用于處理和存儲大量的數據和算法。而軟件部分主要是車身域控制器的操作系統和應用程序,用于控
公司名: 深圳揚興科技有限公司
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小型化YOV1409SM 恒溫振蕩器OCXO 小體積SMD 溫度穩定度正5ppb

高穩YOV2020DP 國產化恒溫晶振 全國產材料 尺寸20.2x20.2x10 電壓3.3V和5V

差分溫補晶振YSO251PJ 頻率15至2100MHz 低相位抖動0.25ps typ. 3.3V

高頻差分振蕩器YSO211PJ 156.25MHZ 2.5V FS50PPM LVDS 負40至85度 OI8BIB112156.25M

表晶YT38 32.768KHZ 12.5PF FS10PPM X308032768KGB2SCM

晶體 無源晶振 YSX530SC 8MHZ 20PF FS20PPM 負40至125度 XB50328MSB2SA18

石英差分振蕩器YSO231LJ 156.25MHZ 3.3V FS50PPM 負40至85度 LVPECL OL3EIC112156.25M

石英溫補壓控振蕩器YSV531PT 10MHZ 3.3V 負40至85度 牽引FS8PPM CMOS VT8EIFVT10M