庫水位 監(jiān)測系統(tǒng)

時(shí)間：2024-04-24作者：武漢中地恒達(dá)科技有限公司瀏覽：127

武漢中地恒達(dá)科技有限公司專注于地質(zhì)災(zāi)害在線監(jiān)測設(shè)備,水庫大壩安全監(jiān)測系統(tǒng)解決方案,礦山在線監(jiān)測系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 邯鄲東環(huán)立交橋智能監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用案例

  1、項(xiàng)目概述邯鄲東環(huán)立交橋智能監(jiān)測系統(tǒng)是基于邯鄲東環(huán)立交橋下部新建一條橫穿WN、NE、NW匝道橋及主線橋隧道，底部需盾構(gòu)法施工，施工作業(yè)過程中可能會對橋梁產(chǎn)生一定的影響，為了保證隧道施工過程中橋梁，需對盾構(gòu)施工的準(zhǔn)備期、施工過程中及施工完成后一定的時(shí)間段內(nèi)對上部橋梁變形、傾斜進(jìn)行監(jiān)測。為了實(shí)現(xiàn)該監(jiān)測項(xiàng)目運(yùn)營管理的科學(xué)化、信息化、自動化，為盾構(gòu)施工提供科學(xué)依據(jù)，本次針對上部橋梁變形、傾斜等監(jiān)測項(xiàng)目進(jìn)

• 武漢市某高架橋傾斜沉降監(jiān)測項(xiàng)目

  一、項(xiàng)目概況武漢市雄楚大道位于湖北省武漢市中山路武昌火車站與柵欄口之問路段，東西走向；其中監(jiān)測段處于雄楚大道BRT書城路站至春林庭苑小區(qū)西南門共計(jì)約400米區(qū)域。由于雄楚大道地下隧道施工，為確保施工質(zhì)量，保證工程按預(yù)期目標(biāo)進(jìn)行，且在隧道施工期間道路、高架橋能正常通行，以及周圍構(gòu)筑物的穩(wěn)定，根據(jù)《城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》GB50911-2013、以及相關(guān)沉降監(jiān)測方案，我司對此段高架橋墩進(jìn)行傾斜

• 內(nèi)蒙古呼倫貝爾四水庫信息化監(jiān)測應(yīng)用案例

  項(xiàng)目概述水庫度汛一直是防汛抗洪的難點(diǎn)，中小型水庫的度汛已成為當(dāng)前防汛工作的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，大部分水庫缺少必要的全監(jiān)測等設(shè)施，檢查手段落后，隱患很大。一旦發(fā)生局部暴雨洪水，易引發(fā)潰壩事件，輕則造成財(cái)產(chǎn)損失，重則造成重大人員傷亡或毀滅性災(zāi)害。為保證水庫的度汛，實(shí)現(xiàn)水壩運(yùn)營管理的科學(xué)化、信息化、自動化，為防災(zāi)減災(zāi)決策提供科學(xué)依據(jù)，本次對內(nèi)蒙呼倫貝爾四個(gè)水庫的壩體沉降、浸潤線、降雨量等監(jiān)測項(xiàng)目進(jìn)行了在線實(shí)時(shí)

• 風(fēng)機(jī)塔筒與基礎(chǔ)環(huán)監(jiān)測核心要點(diǎn)

  一、監(jiān)測目的圍繞風(fēng)機(jī)全生命周期安全運(yùn)維，通過精準(zhǔn)監(jiān)測防控結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)，核心目標(biāo)如下：1.?沉降控制：確保基礎(chǔ)環(huán)單臺風(fēng)機(jī)累計(jì)沉降量≤50mm（符合《風(fēng)力發(fā)電場安全規(guī)程》DL/T 5383-2010），且基礎(chǔ)環(huán)周邊各監(jiān)測點(diǎn)不均勻沉降差≤1‰，避免因沉降不均導(dǎo)致基礎(chǔ)環(huán)法蘭面變形、塔筒受力失衡；2.?傾斜控制：保證塔筒軸線傾斜率≤1.5‰（具體需結(jié)合風(fēng)機(jī)型號、塔筒高度調(diào)整，如 150m 高