揚(yáng)塵噪聲監(jiān)測系統(tǒng)

時(shí)間：2024-05-09作者：武漢中地恒達(dá)科技有限公司瀏覽：109

武漢中地恒達(dá)科技有限公司專注于地質(zhì)災(zāi)害在線監(jiān)測設(shè)備,水庫大壩安全監(jiān)測系統(tǒng)解決方案,礦山在線監(jiān)測系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• ZDHD-CDYL采動應(yīng)力監(jiān)測系統(tǒng)

  1 產(chǎn)品概述ZDHD-CDYL采動應(yīng)力監(jiān)測系統(tǒng)是中地恒達(dá)研發(fā)生產(chǎn)的采動應(yīng)力設(shè)備，系統(tǒng)由采動應(yīng)力傳感器、配套映力裝置、采集儀、供電系統(tǒng)、云平臺組成，適用于監(jiān)測煤礦、露天礦開采過程的邊坡內(nèi)部應(yīng)力和支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)力。設(shè)備采用有線連接至數(shù)據(jù)采集以后使用4G/NB-IoT無線網(wǎng)絡(luò)上傳至云服務(wù)器。1.2產(chǎn)品工作原理采動應(yīng)力監(jiān)測系統(tǒng)通過采動應(yīng)力傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測土體、支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)部應(yīng)力變化，通過應(yīng)力值變化判斷土體動態(tài)壓力

• 橋梁環(huán)境監(jiān)測技術(shù)：從感知到守護(hù)的全鏈條實(shí)踐

  一、監(jiān)測背景：破解橋梁環(huán)境侵蝕的隱形難題橋梁作為交通運(yùn)輸體系的核心樞紐，其服役安全性直接關(guān)乎國計(jì)民生與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2024年底，我國公路橋梁總量已突破90萬座，其中45%的橋梁服役時(shí)長超20年，正式步入結(jié)構(gòu)劣化高發(fā)階段。與混凝土裂縫、鋼結(jié)構(gòu)變形等肉眼可見的顯性病害不同，降雨、氣象風(fēng)速、地下水等環(huán)境因子對橋梁的侵蝕具有極強(qiáng)的隱蔽性和累積性，往往在潛移默化中削弱結(jié)構(gòu)性能，成

• 視覺位移監(jiān)測設(shè)備在邊坡監(jiān)測中的應(yīng)用

  一、引言邊坡穩(wěn)定性對各類工程建設(shè)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全至關(guān)重要?；隆⒛嗍鞯冗吰聻?zāi)害頻發(fā)，給社會帶來巨大損失。傳統(tǒng)邊坡監(jiān)測方法存在人工測量勞動強(qiáng)度大、精度低、實(shí)時(shí)性差，有線監(jiān)測布線困難、成本高，且受惡劣環(huán)境影響大等問題。隨著科技發(fā)展，視覺位移監(jiān)測設(shè)備以其獨(dú)特優(yōu)勢，為邊坡監(jiān)測提供了新的可靠解決方案。二、視覺位移監(jiān)測設(shè)備的工作原理2.1 基于機(jī)器視覺技術(shù)在邊坡表面關(guān)鍵位置安裝特制測量靶標(biāo)，這些靶標(biāo)具有獨(dú)

• 橋梁沉降自動化監(jiān)測技術(shù)

  橋梁沉降是反映結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)穩(wěn)定性與整體受力狀態(tài)的核心指標(biāo)，尤其在高速公路、跨江跨海等重載、復(fù)雜環(huán)境下的橋梁中，沉降異常可能引發(fā)梁體變形、支座損壞甚至結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。橋梁沉降自動化監(jiān)測技術(shù)通過實(shí)時(shí)采集、分析沉降數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對橋梁健康狀態(tài)的動態(tài)把控，為運(yùn)維決策提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐，已成為現(xiàn)代橋梁安全管理的核心手段之一。一、橋梁沉降監(jiān)測的核心目的開展橋梁沉降監(jiān)測并非單純記錄數(shù)據(jù)，而是圍繞“提前預(yù)警、精準(zhǔn)評估、科學(xué)運(yùn)維”