合金套激光熔覆修復技術原理及應用

時間：2024-05-28

作者：西安國盛激光科技有限公司

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激光熔覆技術在油田零部件上的應用
? ? 油田的工作條件比較惡劣。許多金屬零件長期在重負荷下工作，伴隨著腐蝕、摩擦和磨損，導致其過早失效。縮短其使用壽命。停產檢查、換新件，不僅增加材料成本，而且影響油田生產，造成多方面損失。油田許多金屬零件摩擦副的磨損間隙都在近毫米量級。但常規表面技術的處理層較薄，導致磨損件表面修復困難，限制了這些技術的應用范圍。激光熔覆技術作為一種新型的表面工程技術，已經在許多領域得到了廣
企校聯合、科技點燃夢想——渭南市三賢中學走進西安國盛激光
2023年9月21日上午9點渭南市三賢中學一行到達西安國盛激光工廠參觀，讓同學們進一步了解了制造工藝，加直觀、地了解了生產車間和產品的相關知識，以及地位及產品優勢的基本情況。國盛激光技術總監呂文輝和工廠廠長賀毅陪同參觀講解。國盛激光工廠賀毅工廠三賢中學師生參觀了國盛的生產廠房，給大學介紹了賀廠長給大家介紹了我們的高速激光熔覆設備：激光熔覆技術是指利用高能密度的激光束照射熔池，使其溫度達到過飽和
高速激光熔覆過程中容易出現的問題及原因分析
(1)脫皮這是由于基體沒有形成熔池，粉末與基體沒有冶金結合，可能的原因有：功率過低;粉量過大;線速度過快;工件表面有油污或電鍍層等。 (2)裂紋涂層出現裂紋的原因有：基體硬度過高(淬火、滲碳/氮);基體有疲勞層;粉末硬度過高等。鎳基粉末容易出現裂紋;硬度高的粉末多層熔覆時，也會出現裂紋。 (3)氣孔涂層出現氣孔的原因有：基體有銹跡油污;粉末有雜質;粉流不穩;粉量過大;功率不夠;或線速度過大等
激光熔覆技術在鐵路鋼軌修復中的應用優勢及注意事項
隨著我國鐵路運輸業的不斷發展，鋼軌損壞問題日益，嚴重影響鐵路運輸的穩定。傳統的鋼軌修復方法存在修復效果差、成本高等問題。因此，需要一種、快速、的修復技術來解決這一問題。近年來，激光熔覆技術在材料表面修復領域的應用逐漸受到關注，其在鐵路鋼軌修復中的應用研究也逐漸開始。一、激光熔覆技術概述激光熔覆技術是一種的表面工程技術，它用高能激光束照射材料表面使其快速熔化，然后添加熔覆材料以控制熔池的流動。