應變電測法在汽車行業中的應用案例

時間：2025-09-15

作者：南京聚航科技有限公司

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水工門式啟閉機動靜態載荷應力測試
水工門式啟閉機是水利工程中使用的大型設備，其金屬結構是保證設備正常運行和穩定性的重要基礎。金屬結構應力測試與分析是評估水工門式啟閉機結構強度和穩定性的重要手段。下面，本文將從應力測試與分析的原理和方法、影響金屬結構應力的因素、實際測試與分析等方面進行探討。應力測試與分析的原理和方法金屬結構應力測試主要是基于應變測試的原理，應變測量的原理是將應變傳感器貼在測試件表面，通過應變儀對應變值進行采集和分析
盾構機驅動外殼修復部位殘余應力測試方法
盾構機是隧道挖掘**大型**設備，廣泛用于鐵路、公路、**以及水電等隧道工程。盾構機一般由盾構殼、刀盤、人艙、螺旋輸送機、皮帶機、管片安裝機、管片小車和后配套拖車等裝置組成。盾構機驅動外殼起著支撐刀盤的作用，與之配合的是密封圈。在盾構機工作挖掘過程中，由于外力的作用使沙石泥土等進入密封圈，導致密封圈與驅動外殼密封位摩擦磨損。磨損量達到一定程度會導致盾構機癱瘓。某公司對某型號盾構機驅動外殼密封位磨損進
振動時效工藝在制冷壓縮機上的應用
機械工業是我國國民經濟的重要組成部分。在機械制造過程中，產品往往需要經過不同的工藝后才能成型，在鑄造和焊接過程中會產生不同程度的應力。應力出現后，需要采取必要的方法予以消除，一般采用時效工藝，分自然時效與人工時效兩種。前者是將工件放置于戶外環境中，經過長時間的環境溫變后，產生溫度應力，工件的不同部位可能因溫度差異性變化導致溫度應力過載，工件中的殘留應力消除，保持了較高精度的工件尺寸規格，缺點在于受
分解槽焊接殘余應力消除
槽罐為金屬焊接構件，其中主要的分解槽是由不同厚度的Q345鋼板焊接而成，其板厚度δ為8-50mm，分解槽尺寸為Φ14*30m，重量達260t，根據設計要求，焊后必須進行殘余應力消除。目前，焊縫消除應力有熱時效處理、自然時效、振動時效等方法。熱時效工程量較大、工期長、成本高、能源消耗量大，而且工藝要求嚴格。振動時效方法只需消耗很少電量、效率高、成本低。經過對各種時效處理方法、方案實施、施工工期和經濟