充電樁晝夜負載不均導致功率因數不達標案例分享

時間：2025-12-25

作者：杭州時域電子科技有限公司

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詞條說明
充電樁引發力調電費問題的解決方案-空載直補
一、項目背景某工廠為滿足內部新能源車輛充電需求，新裝了一批充電樁設備，并為此配備的專門的變壓器。在充電樁投入使用一段時間后，在電費結算時發現出現了力調電費。二、問題排查與根源分析我方技術人員立即對現場設備運行狀況展開全面排查。經過細致的檢測與分析，較終確定力調電費產生的**原因是充電樁使用率偏低。由于充電樁使用頻率不高，其配套的變壓器長期處于空載運行狀態。在變壓器空載時，功率因數顯著下降，而電力部
無功補償策略優劣勢分析—高采低補與空載直補
在工廠實際應用中，會出現負載正常工作時功率因數達標而在負載停止工作后功率因數下降這一現象，主要原因可能是因為變壓器空載無功未得到補償。主要的解決方案有“高采低補”與“空載直補”兩種：“高采低補”技術方案通過在高壓側安裝開口式電流互感器，采集高壓側電流信號，并將其接入低壓側的無功補償控制器。該改造能夠實現對變壓器自身無功損耗與負載側無功需求的整體補償，有效規避因變壓器空載無功導致的功率因數考核罰款。
并網點在電流互感器前，如何提升功率因數？
在工廠或企業的配電管理中，功率因數是供電部門重點考核的電費指標之一。若功率因數偏低，說明系統中不做功的無功功率占比過高，不僅降低電網效率，還可能因供dian局罰款而增加用電成本。在實際應用中，一個常見難題是：光伏系統的并網點位于無功補償裝置的電流互感器之前。這種布置導致無功補償控制器無法準確采集電網側的真實有功與無功電流，因而不能正確投切補償電容。即便投入補償，也往往效果有限，功率因數仍然難以達標
電容柜 “欠補”，產業園每月多掏 3300？電工老林的 “兩步救急法”
“控制器和電表都顯示功率因數 0.87，電容卻因為過壓不敢投 —— 這3300多力調電費罰款，真是‘眼睜睜虧出去的’！”電工老林負責的某產業園電容補償柜，曾讓他愁得連軸轉：控制器與電力公司電表的功率因數讀數完全同步，但都** 0.9 的考核線；較鬧心的是，園區電壓常年飄在 430V，過壓指示燈常亮，電容被鎖死無法投入補償。直到用了 “改門限 + 調電壓” 這兩招，才把這 “虧空” 給堵上。一、“雙