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詞條說明
1米的下水管用多大直徑的堵水氣囊 氣囊堵水技術(shù)產(chǎn)生背景 氣囊堵水技術(shù)不僅達(dá)到了提高與改善施工環(huán)境,使工作區(qū)間無滲水,而且降低漏耗,節(jié)約水資源,減少施工成本,縮短大量的抽、排水時(shí)間,還能使?jié)B水閘門至氣囊間的用戶能夠用上水,不受停水的影響。產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。同時(shí)該技術(shù)還在大量的新舊管連接及修漏停水施工時(shí),因閘門關(guān)不緊,施工時(shí)往往因抽排管內(nèi)滲水浪費(fèi)掉大量而寶貴的停水時(shí)間,滲水常常會給停水
橋梁人行道伸縮縫安裝 橋梁伸縮縫是橋梁設(shè)計(jì)中很重要的一環(huán),它對橋梁的合理受力也起到關(guān)鍵性的作用,同時(shí)對公路車道的平整度也有一定的影響。選擇合適的伸縮縫即可以保證橋梁的合理受力,也能保證橋梁行車的舒適度。 影響伸縮量的基本因素:溫度變化、混凝土的收縮和徐變、各種荷重所引起的橋梁撓度、斜橋及曲線橋的變位、其他影響因素 對伸縮縫裝置的要求? 橋梁伸縮縫裝置時(shí)橋梁結(jié)構(gòu)中的薄弱部位,由于直接承受
公路橋梁板式橡膠支座常用系列 矩形板式橡膠支座的安裝及養(yǎng)護(hù);支座的結(jié)構(gòu)分析: (1)在支座安裝之前應(yīng)對支座的安裝位置進(jìn)行測量檢驗(yàn),支座安裝平面應(yīng)和支座的滑動(dòng)平面或滾動(dòng)平面平行,其平行度的偏差不宜**過 2‰。 (2)支座安裝前應(yīng)對活動(dòng)支座**、底板的相對位置進(jìn)行檢查。 (3)支座安裝后,滾動(dòng)和滑動(dòng)平面應(yīng)水平,其與理論平面的斜度不大于 2‰。支座上、下板中心應(yīng)對中,其偏差不大于 2‰。 (4)為保證支
盆式橋梁橡膠支座可以分為三種 GPZ(II)盆式橋梁橡膠支座按照功能可以分為三種:單向活動(dòng)支座(DX)、雙向滑動(dòng)支座(SX)、固定支座(GD)。固定支座在各方向和單向活動(dòng)支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座堅(jiān)向承載力的10%。加5201硅脂潤滑后,常溫型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)較小取0.03。加5201硅脂潤滑后,耐寒型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)較小取0.06。每一種GPZ(Ⅱ)盆式橋梁橡膠支座的尺寸都
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