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預應力金屬波紋管 金屬波紋管材質:產品耐腐蝕,外形光潔美觀,可提高軟管成品的承壓力、耐高低溫力,延長管體的使用壽命,降低成本,廣泛用于機械、化工、冶金、建筑等各行業。預應力混凝土橋梁用金屬波紋管,是用于公路/鐵路橋梁工程、邊坡錨固的螺旋狀預應力波紋管,作為一種新型成孔材料,它具有不怕酸,堿腐蝕,密封性好,無滲水,漏漿,環剛度高,不怕踩壓,易于運輸存放保管等優點。產品的外觀質量、結構尺寸、環剛度、
遇水膨脹橡膠止水帶的特點.止水帶橡膠 止水效果好 具有橡膠的彈性止水和遇水后自身體積膨脹密封的雙重止水機理,較大抗水壓≥1.5Mpa;耐久性強、質量變化率低:PJ遇水膨脹密封膠中含有特殊接枝技術的脲烷聯結鏈,在長期使用期間不會造成膨脹元流失,在20℃溫度下,理論壽命為*;施工便捷:單組份、膏狀物。可使用標準嵌縫膠施工槍或膩子dao嵌縫施工;粘結性好:能牢固地粘結在混凝土等基礎表面,對基礎面
碳纖維布加固橋梁施工簡單效果優異 碳纖維布施工簡單,效果優異,主要分為以下幾大步驟。首先在基材表面定位放線,確定碳纖維布粘貼位置無誤后正式進行施工。接下來對混凝土表面進行處理,對混凝土殘缺、破損以及存在裂縫的部位進行修補,同時對表面**部分進行打磨,打磨后的表面需經清洗、干燥,以保證碳纖維布的粘貼效果。 混凝土表面處理完畢后,開始進行卡本碳纖維布的粘貼。粘貼前先按照主劑固化劑2:1的比例攪拌卡本
什么是橋梁支座更換? 橋梁支座的布置方式:主要根據橋梁的結構型式及橋梁的寬度確定。 簡支梁橋一端設固定支座,另一端設活動支座。 鐵路橋梁由于橋寬較小,支座橫向變位很小,一般只需設置單向(縱向)活動支座。 公路梁橋由于橋面較寬,要考慮支座橫橋向移動的可能性。 連續梁橋每聯(由兩伸縮縫之間的若干跨組成)只設一個固定支座。 為避免梁的活動端伸縮量過大,固定支座宜布置在每聯長度的靠中間支點處。但若該處墩
公司名: 衡水拓源橡塑制品有限公司
聯系人: 王經理
電 話: 155-0318-1200
手 機: 15503181200
微 信: 15503181200
地 址: 河北衡水榕花*街1369號
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