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海運拼箱”分為普貨拼箱和危險品拼箱 目前危險品拼箱基本只有上海港才有 很多點需要中轉主要是運送**貿易貨物,也接受少量的“個人行李物品”運輸,類似于公路的“零擔”運輸,即貨物不足裝滿整個集裝箱時,將兩個或以上貨主的貨物拼箱運輸,其原理與拼車類似。拼箱可以分為直拼或轉拼,直拼是指拼箱集裝箱內的貨物在同一個港口裝卸,在貨物到達目的港前不拆箱,即貨物為同一卸貨港。此類拼箱服務運期短,方便快捷,一般有實力
5類危險品在危險品海運里面還是算級別比較高的類別出口到韓國一般到釜山港的危險品船公司會有比較多的選擇,到仁川的危險品訂的船公司其實不是很多。危險品拼箱很多時候到仁川的貨物都是從釜山中轉過去的。5類危險品具體分為5.1類和5.2類5類氧化物**過氧化物。化肥也是5.1類里面的訂艙比較好訂。5.2類也要看船公司,大部分船公司不接舉個例子 看過氧化氫 UN2014 IMO CLASS 5.1+8海運危險
3類危險品的定義是易燃液體。常見的油漆 膠水等都屬于這一類別3類特殊的地方就是涂料進口是需要提前備案的。其他的就是進口之前做好中文標簽,其他的還好。如何區分化工品是普貨還是危險品?_辦理貨物運輸鑒定首先就是看MSDS,有個前提就是MSDS需要是準確的,MSDS有16項,*十四項是運輸信息,上面有這個產品需要按什么方式去運輸,如果是一般貨物的話上面是空白的,要是危險品的話上面有UN,CLASS就是危
拼箱目的港收費標準都是和代理談好的,不同港口標準稍微不一樣出貨前這些標準都提前要下 發目的港收貨人確認出口到國外收貨人要是投訴目的港收費費用貴,多半是因為你走的拼箱,拼箱出的是貨代提單,目的港費用都是提前和代理談好了。這個費用是可以提前知道的,所有說收貨人投訴目的港收費高,一定是你沒提前把目的港費用貼給收貨人,要么就是貨代從中高收了。 1.注意目的港費用,我司全航線拼箱 拼箱目的港一定要提前確認好
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