2014年輸送帶行業發展前景

時間：2014-03-03

作者：青島雙虎橡膠輸送帶制品有限公司-擋邊輸送帶

詞條
詞條說明
如何防治PVC輸送帶打滑
PVC輸送帶打滑也是生產中經常遇到的一種生產故障，我們應該找到有效的解決辦法來**我們的生產正常運行。那么該如何防治輸送帶打滑呢？克服PVC輸送帶打滑現象，**要找到打滑原因，方可采取有效解決措施，下面奧倫就為大家出幾個小竅門吧 1 PVC輸送帶初張力太小。輸送帶離開滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑。這種情況一般發生在啟動時，解決的辦法是調整拉緊裝置，加大初張力。 2 傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦力
整芯阻燃輸送帶中pvc和pvg有哪些區別
? ? ??整芯阻燃輸送帶主要用于煤礦井下。該帶特點：帶體不脫層，伸長小，抗沖擊，耐撕裂。按結不同可以分為PVC型（塑料面），PVG型整芯阻燃帶，執行MT914-2002標準。 ? ○ PVC阻燃輸送帶適用于16度以下傾角的干燥條件下的物料輸送。 ? ○ PVG阻燃輸送帶適用于20度以下傾角的潮濕有水物料的輸送
耐高溫輸送帶原料-乙丙橡膠分析
? ?耐熱輸送帶廣泛應用于冶金、焦化、建材等高溫作業環境中，主要輸送燒結礦石、焦炭和水泥等高溫固體物料，由于冷卻不充分，物料瞬間溫度可達400-600℃，部分高達800℃以上。根據GB/T20021-2005《帆布芯耐熱輸送帶》，耐熱輸送帶按試驗溫度不同分為4個等級：T1等級產品可耐不**100℃的試驗溫度，T2等級產品可耐不**125℃的試驗溫度，T3等級產品可耐不**150
輸送帶的接頭部位為什么感覺比其他部位硬
? ?輸送帶硫化膠接的過程實際上也是已硫化橡膠繼續交聯的過程。由于硫化時需要加溫、加壓，并且需要比較長的時間，經過比較長時間的硫化后，以硫化橡膠的硬度會提高，因此會感到接頭部位比其他部位硬。