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汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸頸劃傷的原因有多種多樣。一般情況是由于新安裝機(jī)組的油系統(tǒng)管道臟,有電焊扎、金屬氧化皮等雜物,隨油流進(jìn)入軸瓦,磨損軸瓦。老機(jī)組主要是由于油系統(tǒng)管道銹蝕,運(yùn)行的過程中掉下的銹片隨油流進(jìn)軸瓦,進(jìn)而造成對軸頸磨損溝槽。目前國內(nèi)的修復(fù)工藝技術(shù)有幾種,但是今天要為大家介紹的是微弧冷焊修復(fù)工藝。 微弧冷焊修復(fù)工藝是將電源存儲的高能量電能,在電極與金屬母材間瞬時(shí)高頻釋放,形成空氣電離通道,使
摘要: 本文分析了某600MW汽輪機(jī)組普遍存在的6瓦溫度高的原因,闡述了影響6瓦溫度的關(guān)鍵因素,并通過調(diào)整軸承的接觸、負(fù)荷分配、軸瓦與軸承蓋間隙、轉(zhuǎn)子揚(yáng)度、軸瓦揚(yáng)度、軸瓦油隙、修補(bǔ)軸瓦和軸頸等手段,從而解決了6瓦溫度高的問題。 關(guān)鍵詞: 6瓦溫度高;自位能力;軸瓦、軸頸損傷;檢修工藝 中圖分類號:U269文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A 0引言 某電廠汽輪機(jī)組是上海汽輪機(jī)廠引進(jìn)美國西屋公司技術(shù)制造的亞臨界、一次
天然氣在能源領(lǐng)域的重要性已不言而喻。其在推動能源轉(zhuǎn)型、取代煤炭以及擴(kuò)大可再生能源生產(chǎn)規(guī)模商具有重要意義。然而,在如今的美國,天然氣與煤炭之爭已經(jīng)拉響,而它美國的政策制定者們對天然氣似乎并不友好。 天然氣的碳排放量是煤炭的一半。在排放上,如硫、汞和微粒等,天然氣亦是少于煤炭。然而,即使二氧化碳排放要低得多,但甲烷的排放量較高,這兩者若是相抵消,亦會產(chǎn)生氣候效益問題。這通常來自天然氣的鉆探和開采。
1推力工作面瓦塊本體的厚度或瓦塊間的厚度差太大 由于瓦塊本身的厚度差或瓦塊間的厚度差太大,造成運(yùn)轉(zhuǎn)中厚的瓦塊承受的推力大于薄的瓦塊所承受的推力,造成部分較厚的瓦塊溫度較高。設(shè)計(jì)要求瓦塊本體或瓦塊間厚度差均≮0.02mm。小修后安裝時(shí)各瓦塊厚度如下表: 由此可以看出瓦塊本體的厚度或瓦塊間的厚度差不是造成瓦溫高的原因。 2 推力瓦塊與推力盤接觸不良 推力瓦塊與推力盤的接觸要求≮70%,且接觸均勻,否
公司名: 河北國源電氣股份有限公司
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