法國計劃提前至2021年關(guān)閉所有煤電廠

時間：2018-03-23作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：135

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機配件加工,汽輪機軸頸修復(fù),汽輪機汽缸檢修,汽輪機閥門修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說明

• 汽輪機汽缸裂紋焊接修復(fù)的相關(guān)措施

  （一）裂紋的清除處理 進行的對內(nèi)缸結(jié)合面的裂紋清楚處理工作，是為了較好的進行接下來的焊接工作，對于裂紋的清除可以采用碳弧氣刨對相關(guān)部分的裂紋進行挖掘，當(dāng)這項挖掘工作結(jié)束以后，在運用角砂輪機機進行對裂紋滲碳層的打磨清理，在打磨清碳過程中需要注意凹坑的寬度不宜過大，且必須將結(jié)合面打磨出具有一定的金屬光澤。另外在進行焊接時補焊的金屬材料不宜過多，避免焊接金屬過多造成焊接應(yīng)力的增加。 （二）清理和復(fù)查

• 防止汽輪機超速事故的措施

  1.在停機時，采用先打危急保安器關(guān)閉主汽門和調(diào)速汽門，確保發(fā)電機有功，功率為零，電流倒送后，再解列發(fā)電機，這樣就可避免發(fā)電機解列時間不能拖延得太長，因這時機組處于無法運行，時間過長，在鼓風(fēng)作用下會使排汽溫度升高,低差脹會增大，造成對電網(wǎng)影響大。 2.化學(xué)嚴格執(zhí)行部汽水標(biāo)準(zhǔn)，加強對汽水的品質(zhì)監(jiān)督化驗，防止汽水品質(zhì)不合格，運行中蒸汽帶鹽使主汽門桿，調(diào)速汽門桿，各段抽汽逆止門桿結(jié)垢,開、關(guān)不靈活、卡澀

• 解決汽輪機跑缸問題的對策

  當(dāng)汽輪機發(fā)生跑缸問題時，要求首要工作是需要對各個氣缸的滑銷系統(tǒng)進行系統(tǒng)的檢測，要盡量將各銷取出進行檢查，檢查的對象主要是毛貓爪、立銷以及各部分間的接觸情況等。一般如情況允許的話，可以進行系統(tǒng)性、*的檢查，并要做好定期維護檢修工作，及時對軸承進行保養(yǎng)，選擇滿足規(guī)格要求的潤滑劑加入，避免滑銷系統(tǒng)**炫卡澀問題而引發(fā)跑缸現(xiàn)象，并按照相應(yīng)檢修流程的要求來規(guī)范落實各個檢修內(nèi)容。而針對氣缸跑缸量較小的情況

• 汽輪機軸封系統(tǒng)優(yōu)化建議

  （1）要對軸封各段溫度測點做好跟蹤分析，看該溫度測點是否有異常或布置是否合理，必要的話建議在高、中、低**封進汽門后多增加一組溫度測點（較好是在進汽較低點處易積水的地方增加），這樣可以對運行人員有更多的操作參考； （2）軸封系統(tǒng)不同壓力疏水管路不能直接匯入同一根疏水母管，以防止排擠現(xiàn)象發(fā)生，造成疏水不暢； （3）機組軸封系統(tǒng)若有存在U型管路的地方必須增加疏水點，特別是低**封回汽管路，該管道至軸