國網混改將擴至制造等業務板塊

時間：2018-03-24

作者：河北國源電氣股份有限公司

詞條
詞條說明
高壓轉子的振動波動
針對高壓轉子的振動波動河北國源電力設備有限公司經過20年的汽輪機轉子軸頸檢修服務經驗得出，上汽1000 MW機組現場較常見的振動故障為高壓轉子的不穩定振動,主要包括以下2種。不穩定的強迫振動機組的高壓缸受熱后以軸承座為死點向機頭膨脹。由于高壓缸重量輕且長期在高溫、高壓的惡劣環境下運行,現場時常出現因缸體跑偏而引發軸振的大幅基頻振動波動。另外,軸承安裝缺陷,如墊鐵與軸承支座的接觸不良、軸瓦間隙
由于氣流激振導致汽輪機異常振動的現象
產生氣流激振現象的特點主要體現在兩個方面，一是在汽輪機的運行過程中，出現大量的低頻電量，它是直接導致汽輪組異常的振動之一。二是振動的增大一般是受到運行參數的影響，例如，電量的負荷，振動的時候應該呈現突發性。造成這些現象的原因大概有三點：一是在汽輪機運行發電的過程中，由于葉片在運轉的過程中，受到了不均勻氣流的沖擊直接造成了汽輪激振，從而導致汽輪機故障。二是對于較大的機組來說，由于它的末級比其它的機
汽輪機葉片常時間運行至損壞問題
汽輪機由于長時間不停的使用，就會產生摩擦，致使機器的磨損。下面針對摩擦振動做一系列的分析及故障排除。產生摩擦振動的主要特征表現在三個方面：一是在**也說過，由于轉子遇到高溫就會產生變形、彎曲，從而產生機組的振動，同時也會產生新的不平衡力，因此，振動信號自始至終也沒發生任何頻率的變化，仍然還是工頻，但是由于沖擊及外部因數對汽輪機造成的影響，可能會出現一些分頻、倍頻、高頻等現象，有時波形也會造成嚴重
300MW亞臨界機組汽輪機軸系振動原因及對策
其一，轉子振動。低壓轉子不穩定振動和振動幅值增大主要表現在4號軸承上，3號軸承和4號軸承處軸振變化均很小，瓦振變化比軸振變化大，從而出現轉子振動現象；其二，勵磁機軸振動。經過跟蹤和測量發現，軸振動能夠在一定時間內較為穩定，但是隨著300MW亞臨界機組汽輪機運行時間和參數變化，其振動幅度會有所升高。300MW亞臨界機組汽輪機軸承振動相位可以增加10°，1號軸振動相位較小幅度為143°，較大幅度為