電力行業數字化轉型痛點何在？

時間：2018-03-27作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：176

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機配件加工,汽輪機軸頸修復,汽輪機汽缸檢修,汽輪機閥門修復,電廠配件生產等

• 詞條

  詞條說明

• 生物質發電發展迎來良好機遇期

  去年下半年以來，國家密集發布一系列支持生物質發電健康發展的文件，如《關于開展燃煤耦合生物質發電技改試點工作的通知》《北方地區冬季清潔取暖規劃（2017-2021）》《關于促進生物質能供熱發展指導意見的通知》和《關于開展“百個城鎮”生物質熱電聯產縣域清潔供熱**項目建設的通知》，為今后生物質發電產業的發展指出了很好的方向。 建議國家相關部門盡快印發燃煤耦合生物質發電技改試點名單，用好存量優質 煤電

• 汽輪機組運行熱應力的危害

  1交變熱應力 通過對以上幾種情況的分析，可發現： 機組啟動————→機組正常————→機組停止 漲負荷 ————→ 維持 ————→落負荷 汽溫增長————→ 穩定 ————→ 汽溫下降 熱應力變化： 壓縮應力————→應力為零————→拉伸應力（以轉子外表面為例） 我們可以看到轉子熱應力的變化為一個熱應力循環，轉子在這種交變熱應力的作用下，其材料會疲勞損傷，甚至出現裂紋，縮短轉子使用壽命。 2

• 汽輪機故障診斷技術的發展前景

  1、*的檢測技術 汽輪機構造確實有其復雜性，同時由于各方面的原因他的故障發生率尤其的高，但對應的故障檢測手段卻相對短缺，這是汽輪機故障檢測技術發展遇到的一個瓶頸，也是現階段我們要著重解決的問題之一，換句話說，*的檢測手段將成為許多研究人員和研究機構的熱門研究課題。 2、故障機理的深入研究 故障機理的研究越深入，我們對于汽輪機的認識也就越全面、越深入，故障檢測與診斷的方法與手段就越多。我們

• 汽輪機軸承溫度高現象及處理

  現象 （1）DCS機組畫面顯示軸承溫度高；（2）現場測軸承溫度高。 原因 （1）冷油器冷卻水中斷或冷卻水閥門節流過大使冷卻水量不足，油溫異常升高；（2）冷油器銅管臟，換熱量不足，油溫升高；（3）冷油器出口濾網臟，壓差大，潤滑油壓力低，油量不足，使油溫升高；（4）投運冷卻器時，油、水側放氣不足，冷油器內部形成氣阻，影響熱交換效果，使油溫升高；（5）軸承進、出油管路堵塞，軸承內少油或回油不暢引起軸承