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詞條說明
產生氣流激振現象的特點主要體現在兩個方面,一是在汽輪機的運行過程中,出現大量的低頻電量,它是直接導致汽輪組異常的振動之一。二是振動的增大一般是受到運行參數的影響,例如,電量的負荷,振動的時候應該呈現突發性。造成這些現象的原因大概有三點:一是在汽輪機運行發電的過程中,由于葉片在運轉的過程中,受到了不均勻氣流的沖擊直接造成了汽輪激振,從而導致汽輪機故障。二是對于較大的機組來說,由于它的末級比其它的機
**能源署(IEA)近日發布報告稱,2017年,**能源需求增長了2.1%,比去年同期增加了兩倍。其中,石油、天然氣和煤炭在去年能源需求增長中占比70%;可再生能源增長需求同樣顯著,約占25%;剩余的5%由核電構成。 與此同時,去年**二氧化碳排放量也增加了1.4%,達到了325億噸的歷史新高,打破了二氧化碳排放量連續三年持平的狀態。 根據該報告,2017年,化石燃料占總能源需求的81%,這一水
當汽輪機發生跑缸問題時,要求首要工作是需要對各個氣缸的滑銷系統進行系統的檢測,要盡量將各銷取出進行檢查,檢查的對象主要是毛貓爪、立銷以及各部分間的接觸情況等。一般如情況允許的話,可以進行系統性、*的檢查,并要做好定期維護檢修工作,及時對軸承進行保養,選擇滿足規格要求的潤滑劑加入,避免滑銷系統**炫卡澀問題而引發跑缸現象,并按照相應檢修流程的要求來規范落實各個檢修內容。而針對氣缸跑缸量較小的情況
a.焊前需把鉻207焊條經300℃左右烘焙1小時。b.葉片預熱由操作熟練的氣焊工擔任,用氧乙炔局部均勻預熱300℃左右,預熱溫度要緩慢上升,預熱范圍在焊縫二側30~50mm左右,預熱溫度控制用紅外線測溫儀測溫控制。c.由Ⅰ類高壓合格焊工擔任,焊接時現場無外界干擾。d.把末級葉片轉在平焊位置進行施焊,焊接時不能在葉片引弧,焊接引弧應在**的引弧板上引弧,待電弧穩定后再逐漸引入坡口,焊接時焊條不做橫
公司名: 河北國源電氣股份有限公司
聯系人: 劉經理
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手 機: 15632100843
微 信: 15632100843
地 址: 河北石家莊裕華區湘江道319號
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