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****************YOKOGAWAAMM12*******************************************************YOKOGAWAAMM12--------------------------------------- YOKOGAWAAMM12 YOKOGAWA AMM12 ? 由于電梯的運行是根據樓層和轎廂的呼叫信號、行程信號進行
? 總之,由于銷售量還是比較小,跟蹤用戶的反應還不夠,所以我國還缺少一套千錘百煉有自主產權的功能碼。這套軟件是沒有賣的。一定要自己開發,在不同的操作系統下,編的程序就不一樣。這與要不要控制器這個硬件沒有關系。使用現場總線系統也需要算法,用PC作為既控制又顯示同樣需要算法。 用于控制策略的組態軟件目前還沒有發現問題。另外一個問題是控制器的電源系統,我國基本都采用整體式電源。由于我國的DCS
?3推焦車、攔焦車控制系統功能 3.1基本控制功能 焦爐移動機械的檢測元件,由于受高溫、粉塵的條件限制,基本上采用限位開關、行程開關,而液壓系統用的電磁閥也不具有位置信號反饋功能,無法直接判斷輸出信號的執行情況,因此在軟件編程時采用了重做、跳步、時間檢驗等設計技巧。按照行程或時間原則,以間接的方式實現這一目的。其程序由設備狀態檢測、聯鎖檢查、控制方式選擇、單元自動控制、單步手動控制、信號
北京賽斯維測控技術有限公司推出的SensorWay系列3000XS、4000XS、5000XS傳感器已經在冶金爐體膨脹監測中得到實際應用,并**了良好的效果。如圖4所示的膨脹位移傳感器應用實例。在某冶金爐爐體一側的上、下縱向梁上共安裝了14個膨脹位移傳感器。由于各種原因,爐子縱向梁上各點膨脹位移量不同,14個傳感器按照均勻分布的原則進行布置,同樣在爐體另一側對稱安裝了14個膨脹位移傳感器,其較大行
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