詞條
詞條說(shuō)明
??4.1 機(jī)柜接線問(wèn)題 在系統(tǒng)測(cè)試中曾發(fā)現(xiàn)HS-2000 CAS機(jī)柜內(nèi)部連線有虛接現(xiàn)象,經(jīng)查實(shí)為和利時(shí)公司機(jī)柜出廠前配線作業(yè)不當(dāng)所致,后將所有內(nèi)部配線徹底檢查,問(wèn)題解決。 4.2 固態(tài)繼電器問(wèn)題 在設(shè)備傳動(dòng)中發(fā)現(xiàn)作為DO指令輸出的固態(tài)繼電器有*開(kāi)路或*斷路的情況,懷疑為固態(tài)繼電器損壞,更換固態(tài)繼電器后回路正常。后又多次發(fā)生此類(lèi)事情,在二次風(fēng)門(mén)回路等頻繁操作的設(shè)備中尤其**
?油氣處理的重要設(shè)備, 該裝置工藝流程復(fù)雜,生產(chǎn)過(guò)程易燃易爆,同時(shí)對(duì)生產(chǎn)參數(shù)的控制要求嚴(yán)格。油氣集輸系統(tǒng)中的聯(lián)合站大都利用壓縮機(jī)作為原油穩(wěn)定、油氣處理的裝置。 目前壓縮機(jī)控制儀表全部是電-Ⅱ型儀表,為220V供電,防爆等級(jí)低,無(wú)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳功能;大多數(shù)參數(shù)調(diào)節(jié)靠人為手動(dòng),或者靠簡(jiǎn)單的儀表進(jìn)行監(jiān)測(cè);儀表的故障率較高,控制效率低;生產(chǎn)出現(xiàn)故障時(shí),也不容易查找事故原因,造成了生產(chǎn)、安全等諸多不穩(wěn)定
朋友,不要嘆息命運(yùn)的坎坷。因?yàn)榇蟮氐牟黄胶猓庞辛撕恿鳎灰驗(yàn)闇囟鹊牟黄胶猓庞辛巳f(wàn)物生長(zhǎng)的春夏秋冬;因?yàn)槿松牟黄胶猓庞辛宋覀兘k麗的生命。? 2)原有控制系統(tǒng) 基于以上的分析,我們?cè)O(shè)定在本實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)中要實(shí)現(xiàn)如下基本功能: ·站前鳴笛,以提醒工作人員接站;進(jìn)站時(shí)速度減慢,直至停下。出站時(shí)也要鳴笛。 ·一次只能有一輛火車(chē)停在站臺(tái),若已有火車(chē)停下,其他要進(jìn)站火車(chē)只能在站外等候進(jìn)站;否則須繞道(
空分選用的是離心式壓縮機(jī),離心壓縮機(jī)工作效率高,在正常工況條件下運(yùn)行平穩(wěn),壓縮氣流無(wú)脈動(dòng),對(duì)其所輸送介質(zhì)的壓力、流量、溫度變化的敏感性相對(duì)較大,容易發(fā)生喘振。發(fā)生喘振時(shí)流量大幅波動(dòng),機(jī)組劇烈振動(dòng),如不及時(shí)采取措施加以控制,會(huì)使壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子和靜子經(jīng)受交變應(yīng)力作用而斷裂;使較間壓力失常而引起強(qiáng)烈振動(dòng),導(dǎo)致密封及推力軸承損壞;使運(yùn)動(dòng)元件和靜止元件相碰,造成嚴(yán)重事故。所以應(yīng)盡力防止壓縮機(jī)進(jìn)入喘振工況。喘振現(xiàn)
公司名: 廈門(mén)仲鑫達(dá)科技有限公司
聯(lián)系人: 徐亞婷
電 話(huà): 0592-5087595
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