一體式斜齒行星減速機應用數據

時間：2018-11-28

作者：東莞市吉創自動化設備有限公司

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步進減速機斷軸的原因
任何問題事件的發生，都是有原因的，步進減速機也是如此。行星減速機斷軸，原因不是單一的，導致斷軸情況發生的原因有很多種，下面我們就來看看具體有哪些。 1．步進減速機高速軸設計上強度不夠這種情況一般發生在軸肩處，而由于此處有過渡圓角，較易的發生疲勞損壞，如圓角過小則會使步進減速機在較短的時間內斷軸。斷軸后的斷口通常比較的平齊。發生這種情況應當更換行星減速機或者修改步進減速機的設計。 2．高速軸不
東莞吉創告訴你工業自動化設備常見故障有那些
東莞吉創小編分析工業自動化設備常見的故障有那些： 1．檢查電氣，氣動和液壓回路連接如果以上三步都沒有發現任何問題，那么檢查所有回路。查看電路中的導線是否出現斷路，尤其是線槽內的導線是否由于拉扯被線槽剮斷。檢查氣管是否有損壞性的折痕。檢查液壓油管是否堵塞。如果氣管出現嚴重折痕，立刻更換。液壓油管一樣要更換。 2．在保證上述步驟無誤后，故障才有可能出現在自動化設備的控制器中，但永遠不可能是程序問題。
伺服減速機齒輪傳動特點
伺服減速機齒輪傳動特點及齒輪油工作條件 (l)伺服減速機傳動效率高，一般圓柱齒輪傳動效率可達98%，與軸承相比，齒輪的當量曲線半徑小，油楔條件差。 (2)伺服減速機傳動齒與齒間是線接觸，因此，接觸面積小，單位接觸壓力高。一般汽車齒輪單位接觸壓力可達2000-3000MPa，而雙曲線齒輪較高，可達3000一4000MPa。 (3)行星減速機傳動不僅有線接觸，還有滑動接觸，特別是雙曲線齒輪，輪齒間其有
什么叫1級、2級齒輪減速機？
在對齒輪減速機不是很懂的朋友，可能會不明白減速機為什么會分級，會有級數之分？下面東莞吉創小編將會針對這個問題進行解釋； 1.什么是齒輪減速機級數？減速機在進行傳動減速時，是完全依靠多級齒輪組成傳動來形成減速比，降速、提升扭矩等性能；1級是由多個大小齒輪嚙合傳動組成。 2.為什么齒輪減速機會有分級數？是為了合理的分配傳動比，若傳動比分配的不合理可導致：結構過大，比例失調，高速輪磨損加劇等，一般的