行星減速機是變速器的一種

時間：2018-12-03作者：東莞市吉創(chuàng)自動化設(shè)備有限公司瀏覽：40

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  詞條說明

• 齒輪減速機齒輪嚙合最大接觸應(yīng)力的變化情況解

  首先在ENGINEER中打開齒輪齒輪嚙合的裝配模型，然后從ANSYS9.0菜單選擇Simulation來自動導(dǎo)入模型。本文采用*二種方式。基于集成平臺的內(nèi)嚙合齒輪CAE分析模型劃分后的有限元網(wǎng)格接觸是一種常見的物理現(xiàn)象，它涉及到接觸狀態(tài)的改變，還可能伴隨有熱、電等過程，因此成為一個復(fù)雜的非線性問題。齒輪嚙合就是一種接觸行為，用有限元法對其進行接觸應(yīng)力分析具有很重要的意義。 （1）有限元網(wǎng)格劃分。齒

• 東莞吉創(chuàng)告訴你直角行星減速機在大型礦用機中的應(yīng)用

  在大型礦用機械正鏟式挖掘機中，直角行星減速機的運用是一項較為**的技能，其不只表現(xiàn) 國內(nèi)的規(guī)劃技能力量、生產(chǎn)能力，并且也可為電鏟走出**奠定根底，進步產(chǎn)品的世界競爭能力。 礦用挖掘機整機重量一般都在幾百噸甚至上千噸，行走緩慢，要求的驅(qū)動力很大，電機輸出的扭矩有必要經(jīng)過很大的傳動比傳到驅(qū)動輪，以完成行走，并有必要帶有過載保護設(shè)備、制動設(shè)備、轉(zhuǎn)向設(shè)備等。 礦用挖掘機一般都選用兩臺電機獨立驅(qū)動，在實踐

• 減速機運轉(zhuǎn)過程中散熱的措施

  減速機運轉(zhuǎn)過程中散熱的措施：以環(huán)境溫度Te=19℃，加載功率P=60kW，轉(zhuǎn)速n=750r/min這組參數(shù)作為穩(wěn)態(tài)溫度場有限元計算的一組參考標準參數(shù)。為探討不同條件下減速機的溫度場分布情況，針對不同環(huán)境溫度，不同傳動功率和不同的轉(zhuǎn)速等情況分別改變參考標準參數(shù)組其中的一個參數(shù)，進行多組數(shù)據(jù)的計算，并給予相應(yīng)的比較分析和討論。為了獲得較直觀的結(jié)論，參考標準參數(shù)組的工作條件，減速機不同表面和潤滑油界面上

• 什么叫1級、2級齒輪減速機？

  在對齒輪減速機不是很懂的朋友，可能會不明白減速機為什么會分級，會有級數(shù)之分？下面東莞吉創(chuàng)小編將會針對這個問題進行解釋； 1.什么是齒輪減速機級數(shù)？ 減速機在進行傳動減速時，是完全依靠多級齒輪組成傳動來形成減速比，降速、提升扭矩等性能；1級是由多個大小齒輪嚙合傳動組成。 2.為什么齒輪減速機會有分級數(shù)？ 是為了合理的分配傳動比，若傳動比分配的不合理可導(dǎo)致：結(jié)構(gòu)過大，比例失調(diào)，高速輪磨損加劇等，一般的