高精密行星減速機的結構和優勢

時間：2018-12-06作者：東莞市吉創自動化設備有限公司瀏覽：39

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  詞條說明

• 導致伺服行星減速機主軸回轉精度的主要誤差源

  主軸回轉精度，是指主軸**工作部件的徑向圓跳動，端面圓跳動和軸向竄動的大小。引起高伺服行星減速機主軸回傳精度的原因是什么呢? （1）相配零件的加工誤差及其裝配質量 1）軸承襯套隔圈兩端面有平行度誤差。 2）裝配中，軸承間隙調整是否合適，直接對主軸回轉精度有明顯影響。 3）伺服行星減速機箱體上的軸承孔有圓度誤差；與軸承處圈相配合時有尺寸誤差；軸向定位端面與孔的中凡軸線有垂直度誤差。 4）伺服行星減速

• 如何減少行星減速器內部壓力？

  減少行星減速器內部腔體的壓力有許多種辦法： 其一是減少減速器型號內部腔體內的潤滑脂，但這影響了減速機的長期高效運轉和壽命。潤滑脂在行星減速器運轉一段時間后不斷向四周移動，使得減速機的太陽輪和行星輪上潤滑脂其結果導致減速機在高速運轉時承載能力下降，就時額定輸出扭矩下降。 *二種辦法就是使行星減速器內部的高壓氣體派到減速機外邊來。但要保證減速機的安權性，及按環保要求不能有油，油圬，油霧等派出到外部，同

• 齒輪減速機齒輪嚙合最大接觸應力的變化情況解

  首先在ENGINEER中打開齒輪齒輪嚙合的裝配模型，然后從ANSYS9.0菜單選擇Simulation來自動導入模型。本文采用*二種方式。基于集成平臺的內嚙合齒輪CAE分析模型劃分后的有限元網格接觸是一種常見的物理現象，它涉及到接觸狀態的改變，還可能伴隨有熱、電等過程，因此成為一個復雜的非線性問題。齒輪嚙合就是一種接觸行為，用有限元法對其進行接觸應力分析具有很重要的意義。 （1）有限元網格劃分。齒

• 解析齒輪減速機傳動的降噪措施

  傳動的降噪措施 1 、齒輪減速機齒輪的類型選擇與材料：直齒輪的主要缺點在于它們會產生振動，不論是由于設計，制造或形變等方面的原因。在同一時刻沿整個齒面上可能發生漸開線外形的一些變化，這將導致每齒一次的有規律的激勵，由此產生的振動既在齒輪上產生沖擊載荷，又引起噪聲。而斜齒輪的嚙合點是在漸開線齒廓的不同位置，從而產生了一個補償齒輪誤差的作用。因此斜齒輪的噪聲要比直齒輪低，有時可低大約12dB. 齒輪減