常規密封帽不能解決的密閉裝車問題分析裝車鶴管密封帽

時間：2019-01-16

作者：湖北弘儀電子科技股份有限公司

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是什么影響二次油氣回收
影響二次油氣回收效率的關鍵因素是什么?早在20世紀初，西方發達國家就開始意識到油氣蒸發的危害和油氣回收的經濟**，并開始研究油氣回收技術。而中國在這個行業起步較晚。隨著國家環境立法和監管的增加，許多加油站經歷了石油和天然氣的回收和轉型。從目前的情況來看，各加油站的油氣回收效率參差不齊，哪些因素影響油氣回收效率?油氣回收可分為初級油氣回收，二次油氣回收和三次油氣回收。目前的大多數業務都是二次石油
為什么要推廣使用撬裝式加油裝置?
撬裝式加油裝置，即企業內部自購撬裝加油站http:///list/20.html，是集路面*安全防爆型儲罐、加油槍、全自動消防*、油氣回收裝置、安全性檢測等機器設備安裝于一體的、可總體轉移的路面給油設備。現階段車子比較多的公司，像貨運物流公司，貨運公司及其停車場、港口、廠礦企業、行政機關學校都遭遇著公司用食油的困惑，企業內部運送運輸隊、工程施工車子用食油
加油站油氣回收：冷凝吸附法的工藝原理
冷凝吸附法油氣回收裝置http:///的工藝原理是怎樣的呢，下面小編就給您闡述一下。利用制冷技術將油氣的熱量置換出來，實現油氣組分從氣相到液相的直接轉換。加油站油氣回收冷凝法是利用烴類物質在不同溫度下的蒸汽壓差異，通過降溫使油氣中一些烴類蒸汽壓達到過飽和狀態，過飽和蒸汽冷凝成液態，回收油氣的方法。一般采用多級連續冷卻方法降低油氣的溫度，使之凝聚為液體回收，根
液化氣裝卸鶴管液化氣鶴管（流體裝卸臂）生產廠家
液化氣裝卸鶴管概述液化氣裝卸鶴管（陸用流體裝卸臂）產品是采用旋轉接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實現火汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質的活動設備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長等特點。液化氣裝卸鶴管的執行/參照的標準及規范HG/T21608-96 《液體裝卸臂》GB/74-84 《石油庫設計規范》GB50160-92 《石油化工企業設計*規范》GB383601