淺析熱電廠汽輪機(jī)常見(jiàn)故障及處理方案

時(shí)間：2019-06-24作者：河北國(guó)源電氣股份有限公司瀏覽：173

河北國(guó)源電氣股份有限公司專(zhuān)注于汽輪機(jī)汽缸修復(fù),高壓緊固件,螺栓等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽輪機(jī)軸瓦無(wú)損檢測(cè)技術(shù)探討

  摘要:汽輪機(jī)的能否安全運(yùn)行，其一則取決于汽輪機(jī)軸瓦的質(zhì)量，那么本文主要通過(guò)對(duì)汽輪機(jī)軸瓦結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，研究了汽輪機(jī)軸瓦質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)的技術(shù)和措施，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除汽輪機(jī)軸瓦質(zhì)量隱患，解決其中的軸瓦質(zhì)量問(wèn)題，保證機(jī)組運(yùn)行軸瓦的穩(wěn)定性，為汽輪機(jī)軸瓦質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)提供借鑒。 關(guān)鍵詞:汽輪機(jī)；軸瓦；檢測(cè)技術(shù) 中圖分類(lèi)號(hào)：V448.25+1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)： 1前言 通常情況下汽輪機(jī)的軸瓦，是以?xún)?yōu)質(zhì)的鋼

• 汽輪機(jī)閥門(mén)密封面研磨

  方案1采用閥門(mén)底口分解法 1） 根據(jù)圖紙拆解裝配螺釘、銷(xiāo)釘，采用專(zhuān)用的底口拆解工裝并進(jìn)行裝配。裝配完成后，在底口內(nèi)部裝入干冰冷凍底口，外部加熱閥殼，取出底口； 2） 底口返廠后，進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)繪及檢驗(yàn)，然后進(jìn)行補(bǔ)焊和保溫，密封面采用數(shù)控加工，粗糙度達(dá)到Ra1.6以上 3） 底口返廠經(jīng)檢驗(yàn)合格后，放入干冰箱內(nèi)冷凍底口，并在閥殼外部進(jìn)行均勻加熱，間隙大于過(guò)盈間隙時(shí)進(jìn)行原位尺寸裝配，裝入銷(xiāo)釘、螺釘，把螺釘與

• 背壓式汽輪機(jī)最佳運(yùn)行及系統(tǒng)改造后的熱效率分析

  摘 要：在發(fā)電機(jī)組中，背壓式供熱機(jī)組總熱效率最高，經(jīng)濟(jì)性最好。由于蒸汽在背壓式機(jī)組中做功發(fā)電后，將全部剩余氣體送入熱網(wǎng)供熱，沒(méi)有冷源損失。另外，背壓式機(jī)組級(jí)數(shù)少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，無(wú)冷凝設(shè)備。所以它具有造價(jià)低，基建投資少，建設(shè)周期短的特點(diǎn)。背壓機(jī)組是以熱負(fù)荷來(lái)調(diào)整發(fā)電負(fù)荷的發(fā)電機(jī)組，也背壓2000 kW汽輪發(fā)電機(jī)組模型圖就是說(shuō)發(fā)電量跟著外界供蒸汽的多少來(lái)變化的，氣輪機(jī)進(jìn)多少氣，機(jī)組就排多少氣。所

• 電廠汽輪機(jī)組振動(dòng)問(wèn)題的成因及處理

  摘 要：隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域建設(shè)的日益完善，各行業(yè)發(fā)展也越來(lái)越迅速。實(shí)質(zhì)上，國(guó)家經(jīng)濟(jì)的崛起與基礎(chǔ)能源持續(xù)性供給密不可分，其中，電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行為我國(guó)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的推進(jìn)帶來(lái)了強(qiáng)有力的支撐。對(duì)于電廠維護(hù)及其管理而言，需要從每一項(xiàng)細(xì)節(jié)來(lái)落實(shí)工作，尤其要做好汽輪機(jī)組設(shè)備的保養(yǎng)，因其關(guān)系到整個(gè)汽輪發(fā)電機(jī)組設(shè)備的運(yùn)作效能以及電廠運(yùn)營(yíng)效益等方面。本文就從設(shè)備維護(hù)的角度來(lái)探析電廠汽輪機(jī)組在其運(yùn)作過(guò)程中所出現(xiàn)的振動(dòng)