詞條
詞條說(shuō)明
YM15型錨具屬于楔片式,有預(yù)壓錨固體系,是通過(guò)部級(jí)鑒定大批量生產(chǎn)的**代改進(jìn)產(chǎn)品,其性能指標(biāo)符合**《預(yù)應(yīng)力筋用錨具,夾片和連接器》GB/T14370-2007要求并滿足**預(yù)應(yīng)力混凝土協(xié)會(huì)《關(guān)于后張拉預(yù)應(yīng)力體系的驗(yàn)收建議》即FIP(1991)標(biāo)準(zhǔn)要求。可用來(lái)張拉錨固標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1860MPa的Φ15.2、Φ12.7等各種規(guī)格的鋼絞線和標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1570MPa的7Φ5高強(qiáng)絲束。配用YBZ2×2/5
前卡穿心式液壓千斤頂特點(diǎn)及注意事項(xiàng)
前卡穿心式液壓千斤頂適用于單孔張拉、群錨的逐根張拉、故障排除、退錨、補(bǔ)張拉。就預(yù)應(yīng)力筋強(qiáng)度而言,可以張拉2000級(jí)以下Φ15.24鋼絞線、Φ12.7鋼絞線,如果更換/卸下各零部件,可以張拉精軋螺絲紋筋(顧客提出訂貨)螺紋鋼等。?????該千斤頂體積小、重量輕、效率高。重要的是由于是千卡式鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度短(約260mm)。尤其適合高空或空間位置較小的
錨索:錨索是指在吊橋中在邊孔將主纜進(jìn)行錨固時(shí),要將主纜分為許多股鋼束分別錨于錨錠內(nèi),這些鋼束便稱之為錨索。錨索是通過(guò)外端固定于坡面,另一端錨固在滑動(dòng)面以內(nèi)的穩(wěn)定巖體中穿過(guò)邊坡滑動(dòng)面的預(yù)應(yīng)力鋼絞線,直接在滑面上產(chǎn)生抗滑阻力,增大抗滑摩擦阻力,使結(jié)構(gòu)面處于壓緊狀態(tài),以提高邊坡巖體的整體性,從而從根本上改善巖體的力學(xué)性能,有效地控制巖體的位移,促使其穩(wěn)定,達(dá)到整治順層、滑坡及危巖、危石的目的。施工工藝如
預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)的優(yōu)特點(diǎn)
預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)概要預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)是指采用計(jì)算機(jī)、通信、控制、液壓等現(xiàn)代技術(shù)對(duì)預(yù)應(yīng)力整個(gè)張拉過(guò)程進(jìn)行控制,不受人為因素干擾,全過(guò)程按規(guī)范要求自動(dòng)完成的預(yù)應(yīng)力張拉工藝。其中預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)以張拉力控制為主,伸長(zhǎng)量誤差為校對(duì)指標(biāo)。(1)、精確施加張拉控制應(yīng)力系統(tǒng)能精確控制施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的10%縮小到2%。(2011版橋涵施工技術(shù)規(guī)范7.12.2*2款規(guī)定“張拉力控制應(yīng)力
公司名: 四川蜀一預(yù)應(yīng)力機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 周艷
電 話: 13699411877
手 機(jī): 13699411877
微 信: 13699411877
地 址: 四川成都金牛區(qū)金府路555號(hào)萬(wàn)貫機(jī)電城會(huì)所超市一號(hào)
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