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時間：2019-08-21

作者：江陰市云亭亮利票務代理服務部

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調研分析發現，物流成本居高不下，既和我國經濟發展階段及產業布局有關，也有物流業本身發展的問題，同時也有體制原因。慶分析說，我國目前還處于重化工業階段，產業布局特點是能源性、資源性產品大多在西部地區和北部地區，加工業的市場大多在東部和南部地區，長距離、低貨值的大宗商品大跨度的運輸多，貨運量和周轉量必然高。從中美倉儲物流成本的對比來看，物流成本和倉儲保管成本分別占GDP的16.6%和5.8%，均遠
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2013年，市場實現冷鏈農產品交易27萬噸、實現交易額逾34億元，2014年1-9月，市場冷鏈水果類商品交易額比去年同期增長3.31倍，肉類、奶制品、食材等冷鏈品類交易量保持年增長1.66倍，其中香蕉、香梨等8個冷鏈保鮮水果形成年5億元以上特色品種或交易量8倍以上增長，市場冷鏈物流經濟輻射達五省。此外,在11月1日至11日期間,每天前100名用戶設置一筆及以上定期轉賬訂單,并在三個工作日內未取
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