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時間：2019-09-19作者：江陰市云亭亮利票務代理服務部瀏覽：48

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  如今，這“后一公里”的難題正在逐步解決。今年3月底，全市1779個行政村全部實現直接通郵，其中投遞到戶209處，投遞到村郵站或其他接收郵件的場所1570處，提前完成“十三五”期間建制村直接通郵任務，有效解決農村郵政服務“后一公里”問題。 對物流行業而言，這將是一個逐步信息化、智能化的。對于每天需要處理上億包裹而且仍在飛速增長的物流業而言，快遞行業的未來就是一場信息技術創新的競賽。當前，不論是效率

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  、菜鳥、蘇寧、等企業紛紛推出物流云服務應用，為物流大數據提供了重要支撐，也強化了物流**。五、通過分享使用權而不占用所有權，智慧物流打破了企業的邊界，深化了企業的分工協作，實現了存量資源的社會化轉變和閑置資源的大化利用。 政策方面,快遞業連續四年被寫入工作報告,今年提出的核心為“促進電商、快遞進社區進農村,購融合發展”,結合去年快遞行業細分數據,我們預計未來中西部地區快遞業務量與營收占比仍將保持

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  鮮易供應鏈正是基于目前行業的痛點，為解決客戶訂單在整個流通環節中的供應鏈環節多、操作難度高、難度大、效率低的問題，整合自身及社會資源，提供倉運配一體化的服務，實現一點接入，服務，對于解決供應鏈流程中物流效率和資金效率問題初見成效。 （四）專業化發展趨勢在家居業迅猛發展的同時，家居企業也面臨著一個不容回避的問題：繁雜的物流業務是應該自己承擔，還是選擇專業外包。的家電、家居建材零配件等產品，采用專業

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  像我們的政策制定者會提到說，比如說，我們要在這樣的一個行業里面引入一些新的技術，但是并不是情況下，這個新技術會帶來比的正面的影響，所以在進行一些項目的政策決定的時候，也要足夠謹慎，我們要考慮到結構的轉型，比如說，一些正在蓬勃增長的行業，還有下滑的行業可能需要不同的策略。 資金方面，物流行業協會與平安共同籌建了東莞市物流行業免平臺，并成功免資格，通過這一平臺，符合條件的東莞物流企業均可每筆50萬元