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    實際上,這一輪快遞業增速下滑,主要是因為電商增速下滑所致。而一直以來都因電商發展紅利而迅速增長的快遞行業,也被認為需要尋找新的增長空間。與線下零售業的融合發展,被看作是未來快遞業一個新的增長點。而在這一領域,東莞可謂先行一步。 小編認為,只有立足于西安,以西安為核心,并借助當地得天獨厚的資源及政策優勢,開展輪軸型輻射的物流企業,才能夠真正助力西安打造孟菲斯。(1):物流目前的戰略,是建立絡,而西

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    快遞柜“爆倉”下的盈利困局近期,北京、廣州等地多個小區內出現了快遞柜“爆倉”現象,有些快遞員出現搶柜行為。個別人甚至在派件前用快件以外的物品先行霸占空柜,第二天方便使用。不過這種搶柜行為,多數是使用免費的快遞柜來操作。 中山大學稅收與研究中心主任楊衛華表示,營業稅和增值稅的計稅不同,前者是按照總額來征收,存在重復征稅的現象;后者是按照增值額來征收,上一環節征了稅后,下一環節會扣掉,“嚴格說,增值

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    所以出現了全球產業鏈、全球供應鏈、全球價值鏈的概念,這三者是既相互區別又相互聯系的統一體。二、供應鏈理論從上世紀八十年始,絡技術的發展與經濟全球化的推進,供應鏈的研究不斷深入并廣泛認可。下面列舉幾位經濟學家:英國經濟學家克里斯多夫指出,“現在不存在一個企業與另一個企業的競爭,存在的是一條供應鏈與另一條供應鏈的競爭”。 落實企業主體責任,完善內部制度,加強車輛和駕駛人,排查隱患。對工作不到位、隱患

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