詞條
詞條說明
改革之后,湖南的企業(yè)通關(guān)時間比改革前節(jié)約12~24小時,企業(yè)物流成本相應(yīng)節(jié)約20%。據(jù)長沙海關(guān)統(tǒng)計,2013年在湖南省辦理進(jìn)出口業(yè)務(wù)2064家企業(yè)中,在長沙海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)在上海實際進(jìn)出境貨物的報關(guān)單占比達(dá)41.79%。 比如,我市尚無制造業(yè)智能化發(fā)展整體方案,發(fā)展定位、發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展路線等還不明晰。為推進(jìn)制造強國成立了制造強國建設(shè)小組,而市級層面沒有完善的智能化組織**機制,沒有聯(lián)席會議等制度
物流業(yè)是融輸、倉儲、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè),是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),對于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展、國民經(jīng)濟競爭力和建設(shè)生態(tài)文明具有重要意義。的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014—2020年)》中明確指出,到2020年,基本建立布局合理、技術(shù)先進(jìn)、便捷、綠色環(huán)保、有序的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。 但相較于購買新設(shè)備,風(fēng)險更大。大的風(fēng)險來自環(huán)保。工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機
然而,也并不是所有的包裹都能實現(xiàn)門對門送達(dá)?!拔锪髋渌托室环矫嬗绊戀u家的成本控制,另一方面關(guān)乎用戶的好壞。對很多賣家而言,物流已成為對俄發(fā)展的大痛點。”速賣通一位賣家表示,通過郵政小包的郵寄至的包裹,經(jīng)常遇到過期未到貨的問題,有些到貨后要客戶自提,對客戶非常不利。 “通過大數(shù)據(jù),實現(xiàn)船運信息互聯(lián)?!笔‖F(xiàn)代物流協(xié)會副會長、物潤船聯(lián)集團董事長朱光輝通過這個故事表示,“共享”正成為智慧物流的核心理念
終要形成車輛殘值的價值,現(xiàn)在新能源汽車發(fā)展,還有較大的痛點,新能源汽車的殘值究竟怎么評估。到底是買車好還是租車好。如果我作為一個機構(gòu)里有10個億,我想買50個億價值的車,我肯定肯定借助金融機構(gòu),倒閉了,這些車全砸手里賣不掉怎么辦。 而隨著人工智能、大數(shù)據(jù)和機器人等技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用,物流將在智能化方面產(chǎn)生根本性的變化。整個物流體系都將實現(xiàn)操作的無人化、的智能化和決策的智慧化。1)在操作層面,機器人
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