詞條
詞條說(shuō)明
D26MRD704A1省錢(qián)省力上海持承自動(dòng)化設(shè)備有限公司 電梯故障分析1.問(wèn)題:電梯有錯(cuò)層現(xiàn)象,是由哪些原因所引起的? 答:1):曳引輪有打滑現(xiàn)象,包括電梯快車(chē)急停引起的打滑。請(qǐng)檢查曳引輪、平衡系數(shù)、曳引輪包角等;? 2):終端減速或限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作不可靠,這些開(kāi)關(guān)動(dòng)作后,如不能可靠復(fù)位會(huì)引起錯(cuò)層;? 3):編碼器信號(hào)受干擾,導(dǎo)致脈沖計(jì)數(shù)不準(zhǔn)確,電梯錯(cuò)層,請(qǐng)注意編碼器線和動(dòng)力線必須
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科普里驅(qū)動(dòng)器XPL-230-40質(zhì)量**上海持承自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)產(chǎn)品如下:三菱、尼利可、倫茨、尤尼帕斯、科比、西威、派克、斯德博、三橋、三碁澤村、共和、信之諾、鈦瑪科、科帝、BORE、萊茵、偉肯、WEST、COPLEY、PKE、A-B、OEMAX、SCAN、KEYENCE、DATASENSOR、CONCH、Festo、CAHO、BALDOR、BORE、TECSIS、E+H、美國(guó)lee、SKT
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SSS閥門(mén)定位器CE102-SB5/M2資料說(shuō)明
SSS閥門(mén)定位器CE102-SB5/M2資料說(shuō)明閥門(mén)定位器是控制閥的主要附件.它將閥桿位移信號(hào)作為輸入的反饋測(cè)量信號(hào),以控制器輸出信號(hào)作為設(shè)定信號(hào),進(jìn)行比較,當(dāng)兩者有偏差時(shí),改變其到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào),使執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作,建立了閥桿位移量與控制器輸出信號(hào)之間的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。因此,閥門(mén)定位器組成以閥桿位移為測(cè)量信號(hào),以控制器輸出為設(shè)定信號(hào)的反饋控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)的操縱變量是閥門(mén)定位器去執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信
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