VR模擬地震體驗平臺應用場景愈加廣泛

時間：2019-12-06作者：南京全控航空科技有限公司瀏覽：217

南京全控航空科技有限公司專注于自由度運動平臺,虛擬模擬仿真,VR虛擬設備等

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  詞條說明

• 通過六自由度平臺研究汽車性能虛擬仿真實驗平臺

  六自由度汽車性能虛擬仿真實驗平臺是集機械、電氣、計算機與自動控制技術于一體的虛擬仿真實驗系統。六自由度平臺是由六支油缸，上、下各六只萬向鉸鏈和上、下兩個平臺組成，下平臺固定在基礎上，借助六只電動缸的伸縮運動，六自由度仿真運動平臺可實現空間六個自由度的運動，即：俯仰、側傾、橫擺三個方向的轉動以及縱向、橫向、垂向三個方向的直線運動，可用于模擬車輛在道路行駛狀況。 操作臺內安裝了控制卡系統、伺服驅動器

• 伺服直流電機與伺服交流電機有何不同?

  伺服電機可使控制速度，位置精度非常準確，可以將電壓信號轉化為轉矩和轉速以驅動控制對象。伺服電機轉子轉速受輸入信號控制，并能快速反應，在自動控制系統中，用作執行元件，且具**電時間常數小、線性度高、始動電壓等特性，可把所收到的電信號轉換成電動機軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動機兩大類，其主要特點是，當信號電壓為零時無自轉現象，轉速隨著轉矩的增加而勻速下降。 一、直流伺服電機 輸入或

• VR交通安全體驗_科普館疲勞駕駛VR體驗

  酒后駕駛 、**速駕駛和疲勞駕駛是較容易出事故的三大危險駕駛行為。“喝酒不開車，開車不喝酒”其實不難，難的是防范始料未及的情況，比如殺傷力穩居**的——疲勞駕駛。 疲勞駕駛是一直都不被允許的，交通部門對這方面更加重視，多地從2019年起，只要是被發現駕駛四個小時以上休息時間不滿20分鐘的都算是疲勞駕駛，被查到就會直接扣掉12分。 看看法律怎么規定的!《機動車駕駛證申領和使用規定》：連續駕駛中型以上

• VR地震模擬平臺的教育意義

  地震是一種自古以來就存在的自然現象，根據計算在咱們生計的地球上每年就會發作約500多萬次的地震(巨細皆有)，也即是說天天都會有上萬次的地震發作，不過這些地震有的十分小以至于咱們底子不會感受到，真實可以給咱們人類形成丟失的大概有個十幾二十次，可以給咱們帶來嚴重災難的地震每年大概會發作一兩次，很小的地震只要使用地震儀才會被記錄下來。 每年發作這么多的地震盡管咱們有許多當地不處于地震帶上一般不會發作地