發(fā)電機(jī)B-15GDI歐洲獅動力

時(shí)間：2020-01-14作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：204

上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于10kw靜音柴油發(fā)電機(jī),12千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī),15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 20kw靜音柴油發(fā)電機(jī)操作

  20kw靜音柴油發(fā)電機(jī)操作 (1)先檢查油箱里有無,如有半箱以上時(shí),應(yīng)將抽出。少量可不抽出,只將油箱開關(guān)閉緊即可。而后將油管從濾油杯上卸下。 (2)將氣缸蓋上固定油箱架的螺栓擰下。 (3)用扳手將油箱架固定在曲軸箱上的兩只六角螺栓擰出,將油箱連架取下,放在工作臺上。 (4)擰出油箱卡子螺釘,將油箱與支架分開。 (5)卸下油杯卡子,取下油杯、軟木墊和濾油網(wǎng),以便清洗。注意不可損壞軟木墊。 4.拆下

• 25kw靜音柴油發(fā)電機(jī)德國進(jìn)口

  25kw靜音柴油發(fā)電機(jī)德國進(jìn)口的認(rèn)知或者維護(hù)不太通透從而導(dǎo)致機(jī)拉缸。這樣對發(fā)電機(jī)組的損害很大，會造成機(jī)器不運(yùn)轉(zhuǎn)啟動不了拉缸等現(xiàn)象：1.機(jī)拉缸有兩種類型：一種屬粉末磨損。由于機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸形成的磨料，附與氣缸表面造成氣缸壁平行于氣缸軸線拉痕或粗大拉傷;另一種屬熔著磨損。是一種破壞性較大的磨損，是由于活塞、活塞環(huán)與氣缸壁之間的機(jī)油油膜因某些原因不易形成或遭破壞，致使局部表面發(fā)生干摩擦產(chǎn)生大量的摩擦

• 小型6kw靜音柴油發(fā)電機(jī)

  小型6kw靜音柴油發(fā)電機(jī)對于供電可靠性要求較高的用戶，一般都設(shè)有兩條甚至更多條電源線路。在車間變電所低壓側(cè)，一般也設(shè)有低壓聯(lián)絡(luò)線作為備用電源。如果在作為備用電源線路上裝設(shè)電源自動投入裝置（自稱BZT），則在工作的電源線路被切除時(shí)，備用的電源線路在BZT作用下能夠很快地自動投入，大大縮短了備用電源投入的切換時(shí)間，提高了供電的可靠性，保證了對用戶的持續(xù)不斷的供電。有備用電源的用戶應(yīng)將雙電源設(shè)置在一個(gè)

• 自動化7kw單相柴油發(fā)電機(jī)

  自動化7kw單相柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)特點(diǎn)： 1、機(jī)組輸出的額定功率(KW)用數(shù)字表示。 2、機(jī)組輸出電流的種類：G—交流工頻；P一交流中頻；S一交流雙頻；Z一直流 3、機(jī)組的類型：F—陸用；FC一船用；Q—汽車電站；T一掛（拖）車。 4、機(jī)組的控制特征：缺位為手動（普通型）；Z—自動化；S-低噪音；SZ-低噪聲自動化。 5、設(shè)計(jì)序號，用數(shù)字表示。 6、變型代號，用數(shù)字表示。歐洲獅7kw靜音柴油發(fā)電機(jī)型